caferacer-forum.de

Sehr sehr schönes Teil und schöne Bilder!

Gruß Maxi

Heinzelmann hat geschrieben:Was hast Du in Sachen Fußrasten vor . . . wenn man fragen darf ?

Grüße aus McPomm

Ich hatte bei der R65 keine Probleme mit der originalen Fußrastenanlage, also werde ich auch bei der R80 erstmal keinen Wechsel einplanen. Wie ist denn deine Lösung? Könntest du für den Fall der Fälle eine Anlage empfehlen?

Weiß eigentlich jemand ob jede TÜV-Filiale eine "Strecke" für die Gräuschmessung zwecks Auspuffeintragung vor Ort hat? Ich habe in meinen Papieren 99p dB als zulässige Lautstärke eingetragen, obwohl 91p dB (p steht hier übriegns für +5dB) meines Wissens nach der Standart bei den R80 ist. Von der Lautstärke sollte die Eintragung der kurzen Rohre wohl kaum ein Problem darstellen - 104dB ist immerhin Festivallautstärke! Hab mal irgendwo gelesen, dass es Sinn macht irgendeine Nummer in die Rohre zu schlagen damit der Prüfer was hat, was er später eintragen kann. Weiß da jemand vielleicht mehr als ich und kann mir einen Tipp geben?

Cheers
Philipp

dewais hat geschrieben: Weiß eigentlich jemand ob jede TÜV-Filiale eine "Strecke" für die Gräuschmessung zwecks Auspuffeintragung vor Ort hat? Ich habe in meinen Papieren 99p dB als zulässige Lautstärke eingetragen, obwohl 91p dB (p steht hier übriegns für +5dB) meines Wissens nach der Standart bei den R80 ist. Von der Lautstärke sollte die Eintragung der kurzen Rohre wohl kaum ein Problem darstellen - 104dB ist immerhin Festivallautstärke! Hab mal irgendwo gelesen, dass es Sinn macht irgendeine Nummer in die Rohre zu schlagen damit der Prüfer was hat, was er später eintragen kann. Weiß da jemand vielleicht mehr als ich und kann mir einen Tipp geben?
Cheers
Philipp

Also diese "Strecken" die du meinst ,gibt´s nicht in jeder Filiale.........
Das Fahrgeräusch wird bei beschleunigter Vorbeifahrt gemessen. Dazu gibt's eine 20 m lange Meßstrecke, die ab 50 km/h mit voller Beschleunigung im dritten (?) Gang befahren werden muß. Dann stehen rechts und links im Abstand von 7 m (?) zwei Mikrofone.
Alle Angaben ohne Gewähr, ausführlicher weiß ich das grad nicht auswendig und es is sehr teuer.
....oder du erwischt (suchst dir) einen sehr guten Ing. ,der die Messung "so" hinbekommt und auch die Endtöpfe ohne irgendwelche
Nr. einträgt.
Viel Glück
Keks

Sehr cooles Projekt wieder mal von dir.
Kurze Frage aber wie hast du die Lampe befestigt ? Scheint mir auf den Bildern noch die originale zu sein, oder ?

Iceonly hat geschrieben:Sehr cooles Projekt wieder mal von dir.
Kurze Frage aber wie hast du die Lampe befestigt ? Scheint mir auf den Bildern noch die originale zu sein, oder ?

Die ist nur provisorisch mit Kabelbindern befestigt. Es wird auch die originale Lampe bleiben, da ich die Größe und Form mag.

Guten Abend Jungs ,

stecke noch bis zum 20.3 in der Klausurphase. Danach werde ich sicherlich wieder mehr Zeit haben um an der R80 zu arbeiten. Als kurzes Update hab ich hier ein Foto von den gepulverten und geschliffenen Motorteilen. Bin gespannt was ihr dazu sagt - mir persönlich gefällt das Matt-Schwarz sehr gut.


Schönen Abend wünsch ich euch

Moin ... gefällt mir sehr gut das gepulverte.
Ich glaube das mache ich auch :D
Die runden Ventildeckel habe ich vor kurzem auch gekauft, hast du sie einfach so angeschraubt oder eine Art Klemmung wie bei den alten 25er Modellen genommen? (zentrale Schraube zw. den Kipphebeln)

LG Felix

Hey,


wollte euch mal ein paar aktuelle Infos zur R80 geben. Die Lackarbeiten sind soweit fertig. Wieder eine originale Porsche Farbe Die Streifen unterschiedlich breit, ein anderer Tankdeckel und einen cleanen Höcker da dieses Mal Kellermänner für das Rück-/Bremslicht sorgen. Was das Bild während der Fahrt noch etwas abrundet, ist der Helm, den ich in der gleichen Farbe wie das Bike lackiert habe. Das Dekor hab ich in den Basislack eingeschliffen und dann klarlackiert.

Ich denke ich werde mir noch eine schwarze Sitzbank anfertigen lassen, könnte echt gut zum Blau passen.

Und auch heute möchte ich wenig quatschen und euch lieber die Fotos zeigen.

Ich persönlich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, was sagt ihr?



Fotos:


Peace
Philipp

Moin!

Die ist richtig lecker geworden.
Diesmal sogar mit Endschall-
dämpfern in der richtigen Länge!
Nur der Scheinwerfer...........

Ne Q und ne Güllepumpe haben nicht nur den Kardan gemeinsam. Sie sind auch beide original so hässlich, dass man sie ganz einfach umbauen MUSS.

Und das ist Dir auch bei Deinem 2ten Projekt ausgesprochen gut gelungen!!




...Man merkt, dass Du in der Nähe von Erich wohnst. Irgendwie sind da alle Qfiziert.

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