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nach zwei bier würd ich da nimmer dran gehn...

Bist du sicher das du überhaupt einen Ödruckschalter hast?
Ich hab den Tacho auch in meiner GT und hab gesucht wie ein blöder weil die Öldruckanzeige nicht funktioniert hat am Ende vom Lied ist mir aufgefallen das ich garkeinen Öldruckgeber hab sondern nur eine Ölstandanzeige der in der Ölwanne verschraubt ist.

MfG Micha

Na ich denk wohl schon. Zündung an, rotes Licht leuchtet, Motor an, rote Licht geht aus....erfüllt den Tatbestand...

Moin...
danach die 2 Bier...

Moin,

Habe es dann doch gelassen...also besser gesagt hat es die Regierung untersagt

Mal ne frage oder zwei...

Kann ich diese Dioden auch mit Japansteckern verbinden und mit Schrumpfmuffen dicht machen? Ich habe nämlich noch kein Stromen in der Garage und kein Lötgerät .
So sieht das ganze dann aus, wenn man alles richtig gemacht hat?(das Bild habe ich mir mal geliehen. Darf man doch?)

Ob ich das jetzt stecke oder Löte macht doch kein Unterschied, oder!?

A ok ich hab den Tacho angeklemmt als der Motor noch nicht lief und hinteher hab ich gesucht wie ein Irrer. manchmal hat man echt nen Brett vorm Kopf. Also ich hab die Dioden auch so eingelötet und dann eingeschrumpft aber ab Stecker oder gelötet macht denk ich keinen Unterschied.

Zum Probieren kannst du den Stecker nehmen, aber auf Dauer ist die einzig richte Methode das so zu machen wie auf dem Bild ,alles andere ist Murks

Na dann wird es gelötet...Murksen mag ich nicht...macht unsympathisch

Soooo, endlich habe ich es geschafft.ich habe mich eben nach der Arbeit noch mal kurz dran gemacht.jetzt tut es was es tun soll das kleine Ding. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich mal die Kabel für das Zündschloss rausgefummelt...das macht am richtig spass


Auf jeden Fall vielen lieben Dank für eure Hilfe...ich trink jetzt erst mal ein Bier auf euch....

Chears Männers