1,85 also denn wohl etwas zu klein.
und wie siehts mit 2t aus gibt es da was?
und im enduro Bereich? ist da was möglich?

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Hallo und auf der Suche
Re: Hallo und auf der Suche
2T... Klar. Die luftgekühlten RD's finde ich als Basis ziemlich gut, Kawasakis sind schwer günstig zu bekommen.
Eine Enduro geht auch. Wenn du Richtung Tracker gehst gibt's da viele Möglichkeiten mit einer alten XL zum Beispiel.
Bei der Leistung wirst du allerdings Abstriche machen müssen.
Ist halt auch eine Frage des Budgets.
Eine Enduro geht auch. Wenn du Richtung Tracker gehst gibt's da viele Möglichkeiten mit einer alten XL zum Beispiel.
Bei der Leistung wirst du allerdings Abstriche machen müssen.
Ist halt auch eine Frage des Budgets.
- Feitel
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- Motorrad:: Sunbeam S8 / BJ 1952
Suzuki GS / 450S BJ 1988
Kawasaki Z750 l3 / BJ 1983 - Wohnort: Wien
Re: Hallo und auf der Suche
2t bist eher im 30-40 PS Bereich daheim. Hier siehst du eine alte RD350 zum Beispiel: http://de.vintage-motorcycle.com/imagev ... hp?bid=841
Re: Hallo und auf der Suche
eine honda xl?
wie gesagt bei 2t weiß ich Bescheid. komm eigentlich aus der scooter Szene und fahre eine 30ps vespa.
allerdings denke ich auch hier ist eine 2t wohl nix richtiges für den altagstourer.
das Budget ist Max. bei 1500-2000€ + Umbau.
wie gesagt bei 2t weiß ich Bescheid. komm eigentlich aus der scooter Szene und fahre eine 30ps vespa.
allerdings denke ich auch hier ist eine 2t wohl nix richtiges für den altagstourer.
das Budget ist Max. bei 1500-2000€ + Umbau.
- Feitel
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Re: Hallo und auf der Suche
darum kriegst mit viel Glück die Basis mit Anmeldung. Da brauchst du dich eigentlich nicht nach deinem Traumbike umsehen, schau lieber, was es in dieser Preislage gibt und aus den Angeboten kannst dann filtern. Alles andere engt dich zu sehr ein. Fahr die Basis dann mal ein Jahr, lern sie kennen und spar währenddessen auf den Umbau
Re: Hallo und auf der Suche
gute Idee... nur was soll die Basis sein. wichtig ist mir die Leistung und ein problemloser motor.
egal ob suzuki, yamaha, Kawa, bmw oder sonst was.
um so günstiger die Basis um so besser. Modellbezeichnungen würden helfen
egal ob suzuki, yamaha, Kawa, bmw oder sonst was.
um so günstiger die Basis um so besser. Modellbezeichnungen würden helfen
- Jupp100
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- Wohnort: Sande
Re: Hallo und auf der Suche
Hi Basti!
Ich kann mich da nur der Empfehlung von blatho anschließen,
GS 750, 850, 1000 sind eine gute Wahl.
Beispielsweise die GS 750 ist noch günstig zu kriegen, und
hat in den damaligen Tests die mittlerweile sehr teure Honda
CB 750 in allen Bereichen naß gemacht!!
Die Motoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt, Teile gut und
günstig verfügbar.
Ich kann mich da nur der Empfehlung von blatho anschließen,
GS 750, 850, 1000 sind eine gute Wahl.
Beispielsweise die GS 750 ist noch günstig zu kriegen, und
hat in den damaligen Tests die mittlerweile sehr teure Honda
CB 750 in allen Bereichen naß gemacht!!

Die Motoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt, Teile gut und
günstig verfügbar.
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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Hallo und auf der Suche
so Entscheidung ist gefallen
die gs1000 gefällt mir echt gut. was da die Problemchen?
genau das ist was ich will
http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... zadana.jpg[/img]
die gs1000 gefällt mir echt gut. was da die Problemchen?
genau das ist was ich will
http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... zadana.jpg[/img]
- blatho
- ehem. Moderator
- Beiträge: 3754
- Registriert: 16. Apr 2014
- Motorrad:: R9T Racer
GS 750 D Cafe Racer
FLHRC
Re: Hallo und auf der Suche
Die Schwarze ist ne 750er, die hat ne Kette (also keine 850er) und nen Kicker (also keine 1000er), so eine hab ich 
Wegen der fehlenden PS würd ich mir keine Sorgen machen, die geht fast so gut wie die 1000er

Wegen der fehlenden PS würd ich mir keine Sorgen machen, die geht fast so gut wie die 1000er

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„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.
A.E.
Re: Hallo und auf der Suche
also vespa Modelle sind deutlich einfacher zu unterscheiden hahahaha