caferacer-forum.de

Leider hab ich keine von der Schwingen Rahmen Befestigung....
Mfg Jens

aber bis dato....

sehr schön...

ich weiss gerade nicht was ich dazu sagen soll... einfach klasse

Ist ja immer alles Geschmackssache aber ich fand sie genauso so damals sehr sehr geil...Airbox laminiert...
Zylinderselektiv Vergaser abgestimmt... Und halt ein Leichtbau..Schön... Nur so ganz legal janz Schwierig auf der Strasse unterwegs zu sein...

das ist aber immer das problem der extrem umbauten.
selbst wenn sie abgenommen u eingetragen sind....

Ja natürlich....Das Moped ist sehr sehr geil...Bauzeit knappe 3 Jahre...Es sind ja sehr viele Teile aus dem Ducati Regal....
Der Esd von der 1098... Krümmer ...Schwinge... Federbein....Gabel 996...Bremse 996.... Motor 900ss... Räder S2R....CFK Heck... Tank war glaub ich auch CFK....Rahmen TT umgebacken... Und die auf die Strasse zu bekommen so ganz legal nunja nee sehr crazy...

@fastlane29
Wie ich bereits erwähnt hatte sind die massiven Umbauten nicht von mir, sondern von jemanden erledigt worden der weiß wie es geht! Die Optik im Orginal war na-ja ganz OK. Wollte aber trotzdem nicht so fahren. Denn ich wollte einen Cafe Racer.
Der TÜV ist kurz nach meinem Kauf schon ins Boot geholt worden. Nach erster ansicht war er sehr positiv gestimmt.
Desweiteren ist die Schwinge schon eingetragen. Bitte erklär mir jemand wie ein Prüfer eine Schwinge eintragen kann, wenn die Bedingungen dafür nicht gegeben wären?
Der Rest ist alles Ducati baukasten. Mache mir da keine großen Sorgen das es Probleme gibt.
Also keine Bange und zerbrecht euch nicht meinen Kopf

@all
Werde zeitnah eure Gier nach mehr Fotos versuchen zu befriedigen.

Gruß Volker

Hammer-Teil !

schön das ich das Teil gestern mal in kölle am colonius live sehen konnte... schnappatmung