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Ach ja, die jetzige Lackierung auf der Verkleidung (GFK) ist prima und ist ein moderner Autolack. Gehe also davon aus, dass es auf Wasserbasis ist.
Kann ich den Lack einfach mit 800er nass anschleifen und dann direkt 1k Lack drauf machen oder benötige ich eine Grundierung? Mit 2k-Klarlack abschließen ist klar.

Danke und bis dahin
Tom

Hey Tom, ja einfach den Lack mit 800er nassschleifpapier schleifen. Und dann kannst du den 1k Lack plus 2k Klarlack auftragen. Am besten davor mit einem alkoholhaltigen Reiniger reinigen.

Ok, danke.
Dachte für die Reinigung an Silikonentferner und Staubbindetücher.

Bis dahin
Tom

Silikonentferner geht auch .....

..und Staubbindetücher sind nie verkehrt, nehme ich auch immer.

Der alk. Reiniger entfernt die Salze vom Nassschleifen und die Rückstände vom Schweiß. Silikonentferner, löst Fette und im groben auch Öl. Beides zusammen = Perfekt.

Gruß

Hier ein Foto von meinem Ersatztank.
Zielflagge wurde unter den Klarlack geklebt.
Dazu kam jetzt noch das sich der Klarlack gehoben hat dadurch das Benzin ausgelaufen ist. Und unter dem Tankdeckel ist der Lack ein bisschen abgeplatzt.
Muss das jetzt alles runter vor dem neulackieren?

Danke

Jupp!

Der weiße Basislack ist ja auch schon angegriffen, bzw. am Tankstutzen abgelöst.
Wichtig ist erstmal die Ursache des Benzinlecks zu beheben. Es sieht ja danach aus als wäre der Tankdeckel nicht dicht gewesen. Nicht das dir das nach der Neulackierung gleich wieder passiert.

Ja der Tankdeckel ist undicht :-/
Wäre hier nun abbeizen sinnvoll?

Mach dir nicht soviel Arbeit, lass den einmal glasperlstrahlen , dann hast du eine gute Ausgangsbasis.