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Thomas

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Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Du hast das Laufrad vergessenThrashpirat hat geschrieben:Ne ganz "kleine" Kabine zum Strahlen zusammengeschustert ;)





Troubadix
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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- Knueppixx
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Ein Loch in mein Mopped gebohrt... :dance2:
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- jhnnsphlpp
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Ich habe diesmal nur indirekt etwas fürs Motorrad getan. Und zwar eine Anhängerkupplung ans Auto gebaut, damit ich ab jetzt auch mal nen Motorradanhänger ziehen kann 

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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Neue Kette montiert!! sehr schön wenn es sauber ist 

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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Schick, schick!
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Gruß
René
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Lackteile grundiert und geschliffen ...
Loud pipes saves lives ...
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- MichaelZ750Twin
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Ehemals verchromten, mittlerweile leider ziemlich angerosteten Original-Scheinwerfer zerlegt, sandgestrahlt, grundiert
Die Aluteile des Stummellenkers ebenfalls gestrahlt und in schwarz lackiert.
Langsam wird es schön ;-)
... und schwarz lackiert. Sieht toll in schwarz aus, so im Gegensatz zum bisherigen Chromscheinwerfer ;-)Die Aluteile des Stummellenkers ebenfalls gestrahlt und in schwarz lackiert.
Langsam wird es schön ;-)
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LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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- MichaelZ750Twin
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Re: Sammelthema: Was hast Du gestern für Dein Moped getan?
Moin Männer,
ich bin meinem Traum vom "Big Bore Kit" für die Kawa Z750Twins einen großen Schritt näher gekommen ;-)
Bei unverändertem Hub von 78 mm und der neuen Bohrung von 86 mm ergeben sich jetzt "satte" 906 cm³ !
Ein fertig bearbeiteter Zylinder mit größeren Laufbuchsen und passenden Kolben wurde am Freitag angeliefert: Toll, einfach nur toll !
Gelegentlich lege ich den Kram auf den Küchentisch, um alle Details genau ansehen zu können.
Dieser Satz entspricht exakt den - für den Dauerbetrieb möglichen - maximal möglichen Abmessungen bzgl. Bohrung und Aussendurchmesser der Laufbuchse samt oberem Bund.
Nachdem mich diverse Motoreninstandsetzer schmälich im Stich gelassen haben, wurde mir dieser Satz durch einen glücklichen Zufall von einem engagierten Schrauber verkauft. Er verwendet selber genau solch einen Satz und ist damit sehr zufrieden ;-)
Mir steht jetzt noch die Bearbeitung der Kurbelgehäuseöffnung für die größeren Laufbuchsen, Anpassung des Zylinderkopfs auf den größeren Kolbendurchmesser sowie die Änderung der Kopf- und Fussdichtungen ins Haus.
Das wird schön ;-)
ich bin meinem Traum vom "Big Bore Kit" für die Kawa Z750Twins einen großen Schritt näher gekommen ;-)
Bei unverändertem Hub von 78 mm und der neuen Bohrung von 86 mm ergeben sich jetzt "satte" 906 cm³ !
Ein fertig bearbeiteter Zylinder mit größeren Laufbuchsen und passenden Kolben wurde am Freitag angeliefert: Toll, einfach nur toll !
Gelegentlich lege ich den Kram auf den Küchentisch, um alle Details genau ansehen zu können.
Dieser Satz entspricht exakt den - für den Dauerbetrieb möglichen - maximal möglichen Abmessungen bzgl. Bohrung und Aussendurchmesser der Laufbuchse samt oberem Bund.
Nachdem mich diverse Motoreninstandsetzer schmälich im Stich gelassen haben, wurde mir dieser Satz durch einen glücklichen Zufall von einem engagierten Schrauber verkauft. Er verwendet selber genau solch einen Satz und ist damit sehr zufrieden ;-)
Mir steht jetzt noch die Bearbeitung der Kurbelgehäuseöffnung für die größeren Laufbuchsen, Anpassung des Zylinderkopfs auf den größeren Kolbendurchmesser sowie die Änderung der Kopf- und Fussdichtungen ins Haus.
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