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Am Sound meinst Du vermutlich... Die Pötte röhren einfach nur blechern. Für mich klingt ein Motorrad viel dumpfer, wenn ich mich dran ergötzen will.
Dann ist der Motor an sich beim fahren noch sehr laut, da hoffe ich mal auf die Meinung / Einschätzung eines CX-erfahreneren Menschen, ob das immernoch an meinen Ventilen liegt, oder vielleicht an noch einem Deflekt, der sein könnte, den ich aber (noch) nicht gecheckt habe, oder ob das einfach die Laufkultur des Blocks ist.

Wenn ich mit der Else fahre habe ich das Gefühl mich verfolgt ein Hubschrauber im Vergleich.

die universaltüten von louis ;)
(konisch)

Dani

Hallo Sigi,
Ich kann gegen das Motorengeräusch meiner CX C nichts sagen. Vielleicht solltest Du noch mal die Ventile kontrollieren und von einem Fachmann in deiner Nähe die Motorengeräusche beurteilen lassen.
Weiterhin Louis ESD konisch kurz montieren. Die passen gut zur CX C.

Gruß
Bernd

Ich habe auf jeden Fall vor sobald es mal irgendwie mit Moped möglich ist den lokalen CX-Stamtisch zu besuchen und mir da ein paar Ohren auszuleihen, bzw. ein paar andere CXen anzuhören.
Kohle werde ich vorerst keine mehr in die Dicke stecken, wenn es nicht absolut notwendig ist. Sie läuft und das - soweit ich das beurteilen kann - gut bis sehr gut Ich will jetzt einfach mal ein paar hundert Kilometer drauffahren, um zu kucken, ob der Funke gar überspringt.

richtig so ;)
da findet sich dann bestimmt auch eine rot schwarze mit Louis töpfen :D vielleicht gefällt das ja besser

Ich hoffe es inbrünstig, weil so geht's nicht. Da kann ich mir auch nen Ventilator ins Gesicht halten und in einen Blechtrichter furzen. ;)

aber das stinkt doch

...wahrscheinlich nach Gülle. Dann passt es doch.

Auf Treffen fahren, am besten Vechta, die Ohren spitzen.
Und wenn ein Hocker gut klingt, den Fahrer fragen, was er für Töpfe drangetackert hat.

Gruss
Alex

wenn im Sommer mal Frank mit seinem Chopper zum Frankenstammtisch kommt, dann gibts was auf die Ohren :D

Dann ist der Motor an sich beim fahren noch sehr laut, da hoffe ich mal auf die Meinung / Einschätzung eines CX-erfahreneren Menschen, ob das immernoch an meinen Ventilen liegt, oder vielleicht an noch einem Deflekt, der sein könnte, den ich aber (noch) nicht gecheckt habe, oder ob das einfach die Laufkultur des Blocks ist.

Wie hört sich der Motor denn im Stand an bei Leerlaufdrehzahl und beim Gas geben ?

Video ?


Gruss

Uli