caferacer-forum.de

Meistens Ballistol, aber gern auch ein gutes Silikonöl.

WD40 taugt nach meiner Ansicht maximal bisschen zum putzen.

Genau dazu nehme ich es mittlerweile nur noch (WD40).
Den Tipp mit dem Ballistol zum Konservieren hatte ich mal vom Andreas Westphal aka RedBaron bekommen.

Vergaseronkel hat geschrieben: 14. Jul 2023
Leider stehen in vielen Werkstätten untaugliche Geräte, ...

Er kann's einfach nicht lassen. Langsam wird's wirklich affig.

...merkst Du eigentlich gar nicht, dass Du damit genau das Gegenteil erreichst von dem, was Du möchtest? Nämlich wirklich akzeptiert zu werden.


@onkelheri hat das ganz ohne Chinagebasche geschafft.
Einfach nur mit Sachlichkeit, Leistung und Fachkompetenz.

Also sind im Umkehrschluss alle Ultraschallgeräte "tauglich"? Na wenn das nicht affig ist, weiß ich auch nicht.

Und ich sags mal deutlich, ob Du mich akzeptierst oder nicht, ist mir Rille. Ich teile meine Erfahrungen. Nicht mehr und nicht weniger, nach wie vor. Wird sich auch nichts dran ändern. Wers lesen oder anschauen will, kanns gern machen. Wer das nicht mag, der muss ja nicht.

Wünsche Dir ne geile Saison.

Vergaseronkel hat geschrieben: 14. Jul 2023 Also sind im Umkehrschluss alle Ultraschallgeräte "tauglich"?

Wieso verdrehst du hier den Leuten die Wörter im Mund?

Ich hab sie gefunden Ralf, die Ignoriertaste.

Friedhelm

Hello Together

Nunja, wenn es jetzt nicht mit WD 40 weiterginge…

Nach rund 40Jahren beruflich im technischen Bereich kenne ich so einige Mittel. Ballistol ist aber genau jenes Mittel das durch Ausflockung und kippen ins „pasteuse“ Kanäle zuknast … im Bereich der Ballistik hat es einen, zurecht, guten Ruf: denn da löst sich aber bei 3000bar auch alles was im Weg wäre! Hundeohren mögen es oder auch zur Behandlung von der ein oder anderen frischen Werkstattwunde ist es sehr gut geeignet.

Ob Caramba, BRUNOX oder WD40 … seit etwa 35 Jahren bin ich bei WD40, und all jene Hersteller sind ja auch nicht auf der Tütensuppe unterwegs, gab es aus deren Verwendung NOCH NIE (!) irgendwelche Probleme. Weder bei Vergasern noch anderem technischen Gerät.


Ich wünschen Allen einen schönen Sonntag

Gruß Heri


PS.: Nur ein Beispiel das bei mir ganz klar WD40 zum Favoriten machte:
Der Hilferuf eines Bekannten ereilte mich, hatte er nach falscher Dichtungsmontage seinen Morgan+8 Motorblock mit Kühlwasser geflutet. Natürlich hatte er bei meinem Eintreffen das Gemenge aus Öl und Wasser, zur Crema geschlagen, schon abgelassen. Genauso wie der Rest Kühlwasser.

So wurde dann zunächst mit vorhandenen neuem Öl und ohne Kerzen der Motor durchgekurbelt. Das war hier erstmal ok, aber der Rover V8 hat soviel Öltaschen … Nunja ich empfahl einen 10gal. Kanister WD40 zu bestellen und den Motor damit noch ein paarmal durchzukurbeln. So geschah das auch. Nachts wurde die Batterie geladen, tagsüber gekurbelt. Bis das WD40 nahezu so klar abgelassen werdet konnte wie es reinging …

Nach nun neuer Dichtung und richtiger Montage derselben, wurde mit Öl gespült und dann frisches Öl eingefüllt und 50 km gefahren und dann nochmal Öl und Filter usw. erneut gewechselt.

Das Auto ist seit jenem Sommer 2oo8 immernoch problemlos Unterwegs …

Auf der anderen Seite kann ich von aufgequollenen O-Ringen und Ansaugstutzen,
von defekten X-Ringen in Antriebsketten und sich ablösenden
Kunststoffbeschichtungen und brüchigen Plasteteilen
durch WD40 berichten.
Z,B. Enuma hat ganz klar jede Gewährleistung für ihre Dichtringketten
nach WD40 Behandlung abgelehnt.

.

WD40 auf die Kette? Nunja da ist es ja auch eher Sinnfrei … ich bin eher bei der feinmechanischen Verwendung…

Für Ketten mit O / X Beinen die der Schmierung bedürfen … gibt es den Castrolauskochpott

onkelheri hat geschrieben: 24. Jul 2023 WD40 auf die Kette? Nunja da ist es ja auch eher Sinnfrei …

Nicht unbedingt zur Schmierung sondern,wie auch hier im Forum öfter als Geheimtipp gehandelt,
als Reiniger.

Gruß Zippo