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Honda» Mein Projekt CB 550 :)
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grumbern
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Re: [Honda] Mein Projekt CB 550 :)
Sorry, alle anderen Kriterien die hier sonst greifen würden, kann ich nicht erfüllen (außer einen Papa, aber der macht lieber Holz).
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grumbern
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Re: [Honda] Mein Projekt CB 550 :)
Ralf, das Gedächtnis des Forums. Dank Dir braucht Rene kein backup ziehen 
Ja, man versucht ja alles, kam aber zu spät, man kannte mich schon ;)
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Bambi
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- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: [Honda] Mein Projekt CB 550 :)
Prustende Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
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Bambi
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- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: [Honda] Mein Projekt CB 550 :)
Hallo Maike,
obwohl ich was ganz Anderes gesucht habe bin ich gerade über diesen Thread gestolpert. Da kam auch jemand wegen der unterschiedlichen Aufhängung der Bremssättel ins Straucheln. Und der Udo hat schon was drauf. Vielleicht hilft es Dir ja, wenn auch nur moralisch. Denn die genaue Lösung wird leider nicht gezeigt ... Mein Tip bleibt: alle benötigten Teile besorgen und dann anhand des Werkstatthandbuchs sortieren und montieren. Vielleicht kommt ja noch jemand mit Detail-Fotos ums Eck.
viewtopic.php?f=235&t=2329&start=20
Schöne Grüße, Bambi
obwohl ich was ganz Anderes gesucht habe bin ich gerade über diesen Thread gestolpert. Da kam auch jemand wegen der unterschiedlichen Aufhängung der Bremssättel ins Straucheln. Und der Udo hat schon was drauf. Vielleicht hilft es Dir ja, wenn auch nur moralisch. Denn die genaue Lösung wird leider nicht gezeigt ... Mein Tip bleibt: alle benötigten Teile besorgen und dann anhand des Werkstatthandbuchs sortieren und montieren. Vielleicht kommt ja noch jemand mit Detail-Fotos ums Eck.
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Schöne Grüße, Bambi
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sixtyfour
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- Motorrad:: .
1974 DAX ST50
1974 CR250M "ELSINORE"
1976 CB550 F2
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1978 XT500
1979 HL500 Replica
1979 XT500 Scrambler
1991 TT600 59X - Wohnort: Rhein/Main
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Re: [Honda] Mein Projekt CB 550 :)
Also: Kann leider deine Ursprungsfotos nicht öffnen, aber wie du berichtet hast, sind deine beiden Befestigungsarme unterschiedlich. Und genau das ist nicht richtig. Du brauchst für die Doppelscheibe bremsseitig exakt die gleichen Teile wie für die Einzelscheibe bereits verbaut: Arm, Sattel, Einstellschraube etc. Den zweiten (rechten) Arm musst du zwischen der oberen Halterung (2 x M6) und dem Tauchrohr dann jeweils mit 2 U-Scheiben unterbauen, damit die Ausrichtung passt. Das war´s. Ach ja: Am Besten zwei neue, identische Belagsätze verbauen. Hilft!
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onkelheri
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- Registriert: 28. Feb 2013
- Motorrad:: YAMAHA XS 65o/ 75o3zyl.; Suzi 400 Bandit & 75o DUCATI Monster
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Re: Honda» Mein Projekt CB 550 :)
"mens sana in carburetore sano"
Priv. Kuranstalt für Vergaser, Motorradanlasser&Schwingen!
Die Schönheit:Jene milde, hohe Übereinstimmung alles dessen,was unmittelbar,ohne Überlegen und Nachdenken zu erfordern,gefällt.Goethe
DHL only!
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Minifahrerin
- Beiträge: 310
- Registriert: 20. Jul 2016
- Motorrad:: Honda CB 550 F BJ 1977
Auf der Suche nach einem schicken 2.Motorrad - Wohnort: Hage (Norddeich)
Re: Honda» Mein Projekt CB 550 :)
Moin,
hat jemand mit diesen Tastern schon Erfahrung?
https://www.ebay.de/itm/Taster-mit-Geha ... 0227.m3827
oder mit diesen hier?
https://www.ebay.de/itm/Lenker-Einbau-M ... 0227.m3827
Mit Handschuhen gut spürbar?
hat jemand mit diesen Tastern schon Erfahrung?
https://www.ebay.de/itm/Taster-mit-Geha ... 0227.m3827
oder mit diesen hier?
https://www.ebay.de/itm/Lenker-Einbau-M ... 0227.m3827
Mit Handschuhen gut spürbar?
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sven1
- Beiträge: 12571
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Honda» Mein Projekt CB 550 :)
Moin,
nö, aber den Zweiten müßtest du in den Lenker bohren (oder eine Halterung bauen). Wie viele Schalter benötigst du denn, bevor dein Lenker zum Schweizer Käse wird.
Außerdem hast du kleine Hände, da wird es mit der Bedienung von Taster 2 und 3 per Daumen evtl. eng.
LG
Sven
nö, aber den Zweiten müßtest du in den Lenker bohren (oder eine Halterung bauen). Wie viele Schalter benötigst du denn, bevor dein Lenker zum Schweizer Käse wird.
Außerdem hast du kleine Hände, da wird es mit der Bedienung von Taster 2 und 3 per Daumen evtl. eng.
LG
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
