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Wunderbar, Hilmar!

Gute Fahrt damit alle Zeit!

Glückwunsch und Gruß von nebenan.

Kleiner Hinweis noch, Hilmar!

Das Nummernschild scheint da etwas zu arbeiten, an der Bohrung, ned das Du gute Stück irgendwann verlierst oder es sich so kaputt vibriert, dass Du ein "neues" brauchst!

Großartige Dokumentation der Aufarbeitung und Hut ab von der Arbeit
Und natürlich Glückwunsch zur Plakette. Genieß die Kawa in vollen Zügen!

2 Tage mal nicht reingeguckt, und schon ist der Hilmar fertig!
Super schönes Moped.
So jetzt kommen die Aufträge deiner Frau.

Gruß Reinhold

Respekt.

Hallöchen zusammen,
erst mal ganz herzlichen Dank an euch alle für die guten Wünsche und euer tolles Feedback. Das freut mich sehr und macht mich auch ein bisschen stolz.

Nachdem ich dann heute endlich die heißbegehrte Plakette auf dem Schild kleben hatte wollte ich die erste größere Proberunde abseits unserer "Terrasse" drehen.

Die Z sprang erst mal topp an. Aber die Kupplung ist sehr ruppig und kommt ruckartig und so habe ich erst mal zur Freude meiner Nachbarn mit einem kleinen Hüpfer den Motor abgewürgt. "Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen"
Also, wieder anwerfen und schnell los. Nach etwa 300m kommt die erste Ampelkreuzung. Dort angekommen lief der Motor nur noch auf Sparflamme, irgendwie schlapp und unrund. Bei Grün bin ich kaum losgekommen. Erst mal zur Tanke und und volltanken.
Nach dem Anlassen lief er besser, aber nicht wirklich gut. Also erst mal wieder nach Hause.

Dann habe ich mal die Temperatur der Krümmer gecheckt, 1:warm, 2:lau, 3:heiß, 4:heiß.
Erste Maßnahme, Kerzen wechseln. Die Kerzen von 1,3 und 4 waren sauber und trocken, die Kerze von 2 war schwarz und nass.
Beim wieder aufstecken der Kerzenstecker hatte ich dann das erste Problem gefunden. Das Kabel war rausgerissen und steckte nur noch lose im Stecker. Also wieder vernünftig eingeschraubt und auf zur nächsten Proberunde.

Sie springt wieder sauber an und läuft topp, aber nur bis zur besagten Ampel. Dann wieder völlig saft- und kraftlos.
Es fühlte sich an wie Spritmangel. Mist, also wieder gedreht und ab nach Hause.
Benzinschläuche ab und Tank runter. Optisch sieht alles gut aus. Zylinder 1 & 2 sind nach wie vor das Problem. Auf der Zündungsseite ist aber alles o.k.

Die Vergaserbank hat ja 2 Benzinleitungen, eine versorgt die Vergaser 1&2, die zweite Nr. 3&4. Es kann schon mal passieren, dass die Nadelventile klemmen. Da kann schon mal Klopfen an der Schwimmerkammer oder Pusten in die Spritleitung helfen.
Erst geklopft, dann gepustet. Bei 3&4 pustet es sich ganz easy, bei 1&2 kommt es mir vor als wäre ich beim Lungenfunktionstest. Da geht fast nicht durch.

Also habe ich die Leitung von den Vergasern abgezogen und die Einbaulage des Benzinfilter (In-Out) kontrolliert. alles gut.
Beim Versuch nur durch die nackte Leitung zu pusten war die Ursache gefunden, die ist dicht. Wie kann das sein, eine nagelneue Benzinleitung, wie kann die zu sein?

Meine Frau hat dann eine Stricknadel geholt und wir haben die Leitung mal durchgestochert, ....und das ist das Ergebnis. Heraus kamen dieses Gummistückchen und eine zerknüllte Röhre aus transparentem Plastik. Das was man auf dem Foto sieht ist nur die Hälfte der Plastikfolie, die andere Hälfte steckte noch in der Leitung.
Ich bilde mir ja schon ein sehr viel kontrolliert und gecheckt zu haben, aber wer käme auf die Idee eine nagelneue Benzinleitung auf Durchgang zu prüfen? Ich bisher nicht.

Nachdem dann wieder alles zusammengebaut war konnte ich endlich eine super schöne und problemlose 50km Runde drehen.
Gas- und Kupplungszug müssen nochmal nachjustiert werden und Ventile, Vergaser und Zündung sauber eingestellt werden.
Jetzt steht die "Kleine" in der Dämmerung erst mal wieder zu Hause. Es hat vieeeeel Spaß gemacht.
Schönen Abend Hilmar

Freut mich, dass Du noch "etwas" zum Fahren gekommen bist, Hilmar - sonst wärs schon sehr sehr schade gewesen!

Das mit der Benzinleitung, also ich würde mich da ganz freundlich an den Verkäufer wenden, einfach aus Prinzip, mit der Frage,
ob er weiß was er da eigentlich verkauft?!

Ich wähnte dich ja schon auf großer Tour und dann sowas, ich hätte da wohl länger gesucht.

.....wer guckt schon in ne neue Spritleitung?

Moin, wirklich sehr schön was du mit diesen Motorrädern gemacht hast!!!