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"Voltage Regulator" hört sich nach einem wichtigen Bauteil im +12V-Netz an, so nach Kombination mit Gleichrichter und Regler.

Das ist ein Spannungsregler , auch Spannungskonstanthalter genannt .

Die ( mitunter ) schwankende Bordspannung geht in den Spannungsregler und kommt geregelt / konstant wieder raus .

Eine analoge Kühlmittel oder Kraftstoffvorratsanzeige würde ohne solch einen Regler je nach Bordspannung unterschiedlich anzeigen , darum benutzt man dieses Bauteil .

Ich meine mich zu erinnern das aus dem Teil konstant 7 Volt rauskommen sollten , beim Eisenfass weiss ich das mit Sicherheit , bei der Gülle bin ich mir nicht sicher .


Gruss

Uli

Ja ist bei der Gülle auch so mit den 7 Volt

Twenny hat geschrieben:Schönen Abend.
Ich hätte noch eine Frage zu meinem Umbau.
Ich wollte meinen neuen Tacho verkabeln. ...

Möchtest Du da nicht lieber einen neuen Thread aufmachen? Mit dem ursprünglichen Thema hat das ja eingentlich nichts mehr zu tun.

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Hat sich ja alles erledigt bei mir. Tacho funktioniert super.
Schönen Tag noch


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Na dann, is ja schließlich Dein Thread...

...Trotzdem würde ich für die Suchfunktion gerne die Überschrift ändern, denn die kann leicht zu Verwechslungen mit den bekannten Zündungsproblemen (Ignitech) führen.

Und eigentlich war es ja auch kein Leistungsloch, sondern nur "Probleme beim Beschleunigen"

Bei einem echten Leistungsloch wäre die Kupplung nicht ins Rutschen gekommen.

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Kannst du natürlich gerne alles machen.
Falls ich die Überschrift ändern soll, muss du mir allerdings sagen wie das geht

Schon erledigt

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