caferacer-forum.de

GalosGarage hat geschrieben:
...das wars aber auch schon

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...fast!

GalosGarage hat geschrieben:war das bei deiner fr. leman auch so?

Kann man so sagen!
Allerdings gab es immer an der Geliebten zu verändern!
Und hält zur Zeit 27 Jahre
Gruß Hoppie

Also mir gefällt meine immer noch: 900SS, Bj 92, Termis (an eine Duc muß ne Termignoni), SBK, Bikiniverkleidung ... Ich hab die so (ähnlich) gekauft.
Wobei ich an einer originalen nicht viel ändern würde (die Spiegel auf jeden Fall, in denen sieht man nichts relevantes).

Gruß
Jürgen

PS: Hast Du schon auf Rahmenrisse gecheckt?

ja war das erste wonach ich geschaut habe, rahmen und schwinge
lass sie jetzt erstaml so wie sie ist. sl höcker vielleicht dann ist aber erstmal gut

Ich finde die 900SS extrem zeitlos und kultig, seit Jahren denke ich dran mir als erstes "echtes" Motorrad eine in schönem Rot zuzulegen und nur Kleinigkeiten wie Blinker, Spiegel etc. zu ändern.
Wäre nicht die Z dazwischengekommen wär es sicher eine solche geworden - auch jetzt noch nicht ausgeschlossen

RennQ hat geschrieben:

GalosGarage hat geschrieben:
...das wars aber auch schon

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...fast!

hab ich was vergessen?

ja.

speichenräder, reifen, fender, scheinwerfer, rücklicht, tacho, blinker, spiegel, stummel, fußrastenanlage, kabel, schläuche, schalldämpfung, farbe, dekor....uvm.

so kleinigkeiten halt.....

mönsch, nu bisse aber kleinlich.

stummel sind doch ab werk drauf.
fußrasten auch....
kabel sind auch drin. hab ich schon gesehn...

für dekor hab ich ja dich....

u der rest ist schnell zusammen gekehrt.

naja, die felgen evtl. nicht.
kineos o.ä. kosten an die 2k€
orischinale speichenalus fast nicht zu bekommen und müssen noch von 25mm achse auf 17er achse umgebaut werden.
auch kaum unter 800€ gebraucht zu bekommen. wenn überhaupt.
da fließt noch so das eine o andere gehalt rein

meine eine... finde (auch) nicht, dass nur Original geht

sieht aber orischinal aus....