forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Honda» CB 400 N Café New Racer

Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.

  1. Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
    Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator.
  2. Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
  3. Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.

Vielen Dank.
Benutzeravatar
Nickel
Beiträge: 606
Registriert: 28. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB400N cafe brat umbau.
Wohnort: Arnis an der Schlei

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von Nickel »

alexCB400 hat geschrieben:Da spricht meiner Meinung nach nichts dagegen, wie gesagt eine Rohr mit Gewinde an den Enden was den Abstand vom linken zum rechten Rahmenausläufer hat und das von außen verschrauben!
FERTIG
Jepp, so ähnlich habe ich mir das vorgestellt. Allerdings setzt das wieder schweißen vorraus.. Ich dachte eher an ein U aus flachstahl. Ich möchte da auch noch irgendwei die sitzbank und die blinker montieren.
It's all about the details!
Why should I go a straight way, when a curve offers much more possibilities?

Benutzeravatar
alexCB400
Beiträge: 366
Registriert: 12. Mai 2016
Motorrad:: Honda, CB400N, Bj.82
Honda, XL500S, Bj.81
Honda, CBR 900RR SC33, Bj.97
KTM, 620 SC, Bj. 03
Wohnort: Kleve

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von alexCB400 »

Rundmaterial oder ein Kastenprofie haben eine viel größere Steifigkeit und Verwindbarkeit gegenüber Flachmatterial!
Wenn du doch jemanden kennst der schweißen kann und darf bereite dir das einfach vor, Länge und zwei Muttern die du ins Rohr einschweißen lässt.

Benutzeravatar
Nickel
Beiträge: 606
Registriert: 28. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB400N cafe brat umbau.
Wohnort: Arnis an der Schlei

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von Nickel »

Da hast du recht! Wenn ich schweiße, dann kann ich aber auch gleich eine entsprechende strebe draus machen mit intigriertem blinkerhalter und auflage für die sitzbank.
It's all about the details!
Why should I go a straight way, when a curve offers much more possibilities?

Benutzeravatar
Kuwahades
Beiträge: 2459
Registriert: 11. Jun 2013
Motorrad:: YZ 400 F `98
................CB 400 N Rambler `81
Wohnort: Wetterau

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von Kuwahades »

am Rahmen schweißen, oder zwei Muttern in ein Rundrohr sind aber zwei verschieden Paar Schuhe :wink:
das macht dir dein Kumpel mal Locker in 5 Minuten zuhause, oder in der Mittagspause auf der Arbeit.
du könntest dir auch einfach ein Gewinde in das Rundrohr schneiden

Ne habs kapiert, du willst das in die schraubbare Strebe integrieren .daumen-h1:

Benutzeravatar
Nickel
Beiträge: 606
Registriert: 28. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB400N cafe brat umbau.
Wohnort: Arnis an der Schlei

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von Nickel »

Wie gesagt, schweißen ist für mich auch kein problem. Können kann ich, dürfen ... naja, kein schweißschein.. :D Aber das werde ich dann auch mit dem prüfer abklären. Wenn er sagt, ich brauche dafür keinen schweißschein o.ä. ist ja alles gut. Und wie du sagst, auch ein rohr in das ich ein M8 gewinde schneide, sollte funktionieren.. Da kann ich mich aber ja leider noch nicht fest legen. Da will der gute herr vom tüv sicher mit reden. :D
It's all about the details!
Why should I go a straight way, when a curve offers much more possibilities?

Benutzeravatar
alexCB400
Beiträge: 366
Registriert: 12. Mai 2016
Motorrad:: Honda, CB400N, Bj.82
Honda, XL500S, Bj.81
Honda, CBR 900RR SC33, Bj.97
KTM, 620 SC, Bj. 03
Wohnort: Kleve

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von alexCB400 »

Wenn Du ein Rohr dazwischen setzt egal ob geschraubt oder geschweißt hast du auf jeden Fall eine höhere Steifigkeit und Festigkeit als bei dem originalen Bügel der "nur" oben drauf gesetzt ist.
Sogar noch besser als eingesetzte Versteifungsbleche!

Benutzeravatar
alexCB400
Beiträge: 366
Registriert: 12. Mai 2016
Motorrad:: Honda, CB400N, Bj.82
Honda, XL500S, Bj.81
Honda, CBR 900RR SC33, Bj.97
KTM, 620 SC, Bj. 03
Wohnort: Kleve

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von alexCB400 »

So ein Heckrahmen nur aus Rohren finde ich persönlich am schönsten, den dann noch aus Aluminium und zum schrauben [THUMBS UP SIGN]top!
Dann hätte ich zumindest auch alles in den Pulverofen gekriegt [WINKING FACE].
Beim nächsten Projekt dann!

Benutzeravatar
Nickel
Beiträge: 606
Registriert: 28. Mär 2016
Motorrad:: Honda CB400N cafe brat umbau.
Wohnort: Arnis an der Schlei

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von Nickel »

Es ist in jedem fall stabiler! Da bin ich mir sogar sicher! Aber der gute tüver muss das auch so hin nehmen und mit spielen.. :D Irgendwie wird das schon laufen. :)

Und ja, ein einfaches rohr ist natürlich deutlich schöner und auch eleganter als so wie im original aber das würde den aufwand für mein mopped dann doch schon erheblich steigern. Das mopped wird ein günstiges projekt.. Das nächste wird dann etwas aufwändiger! ;)
It's all about the details!
Why should I go a straight way, when a curve offers much more possibilities?

Benutzeravatar
alexCB400
Beiträge: 366
Registriert: 12. Mai 2016
Motorrad:: Honda, CB400N, Bj.82
Honda, XL500S, Bj.81
Honda, CBR 900RR SC33, Bj.97
KTM, 620 SC, Bj. 03
Wohnort: Kleve

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von alexCB400 »

So, ich habe die Wartezeit bis der bepulverte Rahmen Donnerstag kommt mal genutzt um die Kleinteile zu strahlen und zu beschichten.
Zumindest erstmal die die schwarz-seiden-matt sollen.

Benutzeravatar
alexCB400
Beiträge: 366
Registriert: 12. Mai 2016
Motorrad:: Honda, CB400N, Bj.82
Honda, XL500S, Bj.81
Honda, CBR 900RR SC33, Bj.97
KTM, 620 SC, Bj. 03
Wohnort: Kleve

Re: CB 400 N Café New Racer

Beitrag von alexCB400 »

20160531_161909.jpg
20160531_161844.jpg
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Antworten

Zurück zu „CB/CM“

Kickstarter Classics