caferacer-forum.de

Der Auspuff müsste unter die Rastenhalterung ( Foto 1 ) damit der Halter an die Achse der Motorverschraubung passt, und damit das Anschlußstück für's Interferenzrohr waagerecht steht - auf der rechten Seite war's noch schlechter, da war die Verkleidung der Fußbremsenmechanik noch im Weg.
Ja, der Auspuff hat ne E Nummer. Im dicken Mittelstück ist ein Absorber und ins Endstück müssen noch die dB eater montiert werden.

Hi Kradwart,

der Auspuff ist mega!!!
Würdest Du mir verraten woher Du den Motordeckel hast?

VG
Peter

Moin Peter,

den gibt es bei den üblichen Verdächtigen.
z.B. hier
https://www.bmwbayer.de/de/Motorabdeckh ... UHAUBE-R2V
http://parts-for-bikes.de/shop/einzelan ... riebe.html
Such mal noch ein wenig, die gibt es auch etwas günstiger, aber wirklich nur etwas.

Grüße

Sven

Servus,

die kannst du direkt bei Christian kaufen... Offroadbasis. Ich war damals zusammen mit den Christian diejenigen, die diese Haube serienfertig gemacht hatten. Naja mehr der Christian, von mir kam lediglich das Original für den Aluguß .....

Aber zu deinem Auspuff und den K&N... einfacher kann man Motorleistung nicht mehr verbrennen. Da fehlt jeglicher Resonazraum in den Auspüffen und somit hast du nachher aufgrund des sehr schlechten Füllgrades der Brennkammer auch noch einen sehr hohen Spritverbrauch, da du einfach die fehlende Leistung mit der Gashand versuchst auszugleichen. Jeder, dem einmal ein Auspuff gerissen ist - auch am Auto - weiss was ich meine.

Die K&N Pilze auf den Gleichdruckvergasern verschlechtern dann die Füllung noch mehr, nicht umsonst hat BMW seinerzeit dieses Kunstoffmonster von Lufi Kasten mit den Schnorcheln angebaut... diejenigen, denen es um Leistung geht, vergrößern das Volumen durch einen Zusatzring noch mehr. Gleichdruckvergaser lieben beruhigten Luftstrom und keine Verwirbelungen wie bei den Pilzen oder offenen Trichtern. Das Zeug geht gut bei Schiebervergasern, die direkt am Kabel hängen.

Woher ich meine Binsenweisheit nehme? Ich fahr jetzt schon 30 Jahre BMW und hab so einiges versucht und wieder verworfen.
Aber geil ausschauen tun die Püffe schon, da kann man nix sagen.

Gruß
der Indianer

Leistung ist mir nahezu egal, hab noch ne 12er LC GS, ne 675er Daytona, dann noch ne Güllepumpe... die R wird eher ein Eisdielen Moped und bissle was zum schrauben [emoji1]. Wenn der Schieber zu arg flattern sollte, stehen Dell' Ortos schon auf meinem Wunschzettel..[emoji1306]. Mit denen hab ich an meiner Ex Le Mans schon meine Freude gehabt!


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Mir gefällt der Auspuff optisch sehr gut.

Hallo,

kannst du mir verraten woher du den Auspuff hast? Mir gefällt der auch!

Gruss aus dem Sauerland!

Jörg

Klar, Auspuff gibt's aber leider nicht in D.
Habe ihn hier bestellt http://www.massmoto.com/en/bmw/r75-80-1 ... er.html#14

Wie geschrieben passt er leider nicht, ist zurückgeschickt, Ersatzlieferung versprochen - ich halt euch auf dem laufenden

Kradwart hat geschrieben:Wird wohl ne 2farben Lackierung mit Pinstripes werden, dann passt auch die Tank-Sitzbank Linie

Ernsthaft? Das kannst du nicht so lassen!

Die Linierung ist nicht dazu da um optische Fehler auszugleichen. Linierung ist dazu da um schöne Formen und Linien hervor zu heben.
Deine Linierung hat absolut keine Relation zu dem Objekt/Tank auf dem sie sich befindet. Vorne folgt sie nicht dem Tank und dann so halb mitten durch schaut ..... aus.

Das kann nicht mal der Eki (Pala) in was schönes verwandeln und ich zweifel sogar daran das er diese Linie ziehen würde.

Ist doch nur so'n Entwurf um grob zu sehen wie's aussieht- hab ich schnell in 5 Minuten hingepappt.


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