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Monsieur3000volt hat geschrieben:Deine Deckel sind lackiert richtig?
Ich wollte bei meinem Testatretta der Multistrada auch die Deckel lackieren lassen und schwanke noch zwischen Pulvern und lackieren.

Hallo Daniel,

ja die Deckel sind lackiert und in dem Fall ist das überhaupt kein Problem!

Ich habe an meinem 2-Ventiler die Deckel gepulvert und das ist schon nochmal ein größerer Aufwand...
Hierbei müssen definitiv alle Simmerringe neu und im speziellen der am Kupplungsdeckel auf der Innenseite für den Öldruckschalter ist wenn du keinen Sacklochabzieher hast (jetzt habe ich einen ;-) ) echt ein gefrickel.....

Beim lackieren kannst du wenn noch ok ja theoretisch die Simmerringe sauber abkleben und drin lassen...und das Schauglas kannst du quasi von Hand wieder eindrücken...

Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen.
Grüße

Danke für deine Antwort! Lackieren ist auch eigentlich meine erste Wahl...
Warum musst du denn die Lagerbuchse vom Kupplungsdeckel bzw. Öldruckschalter ziehen? Der Simmerring liegt doch oben unter dem Seegerring oder nicht?

Zumindest laut der Explosionszeichnung

http://www.stein-dinse.biz/eliste/elist ... 9a1g&lg=de

Die Lagerbuchse kann sicher drinbleiben, aber der Simmering liegt so im Sackloch, dass Du Ihn nur mit nem Sacklochauszieher herausbekommst (war zumindest bei mir nicht anders möglich...): Folgender Abzieher hat dann Abhilfe geleistet (der Simmering hängt zum Beiweiß noch auf dem Abzieher )

Genau so ist es, du kannst es schon ohne Abzieher versuchen (habe ich auch beim ersten mal) mit dem Resultat das ich dann die Lagerbuchse auch erneuern musste...

Ich hatte mir diesen Satz gegönnt und bin sehr zufrieden! erst gestern noch die Ruckdämpfer aus dem Hinterrad ausgezogen (auch ein richtiger Scheiß) aber somit sind die Räder jetzt bereit zum strahlen und pulvern....

http://www.ebay.de/itm/172326414724?_tr ... EBIDX%3AIT

Weiterhin viel Spaß beim schrauben

Danke für die Antworten und vor allem die Bilder!
Jetzt habe ich verstanden warum man den Abzieher braucht.

Bin gespannt wie es hier weitergeht

Mal wieder ein kurzes Update...:

- Felgen zum strahlen und pulvern vorbereitet d.h. Lager raus, Scheiben runter und die Ruckdämpfer ausziehen (Wasn Scheiß)
- Hier und da noch ein paar Schräubchen gedreht
- Bremsen inkl. neuen Race Belägen montiert
- neuen Kettensatz drauf
- Griffe und Hebelei dran
- Verschiedene Schrauben mit Draht gesichert
- Geweih montiert
- Fußrasten mit neuen Distanzen dran
- Endtopf mal dran geschraubt (Krümmer bin ich grad noch am bürsten, waren echt gammelig...)

Und noch einmal einen Zettel voll Kleinkram zusammengeschrieben um mal wieder Kleinscheiß zu bestellen......

Zudem habe ich mal angefangen die gebrauchte Rennpappe inkl. Ramairkanäle die ich günstig geschossen hatte aufzufrischen. D.h. Alte Aufkleber ab puhlen und die Brüche und Risse entsprechend neu zu laminieren.
Mal schauen die Tage den alten Lack runter bzw. anschleifen und dann mit nem Töpfchen Farbe wieder hübsch machen!

Fortsetzung folgt....

geilomat!

Ich erblasse wirklich vor aufrichtiger Anerkennung, wenn ich die Geschwindigkeit und die Qualität sehe.

Sauber Meister Rauschebart!

theTon~ hat geschrieben:Ich erblasse wirklich vor aufrichtiger Anerkennung, wenn ich die Geschwindigkeit und die Qualität sehe.

Sauber Meister Rauschebart!

Und das nenne ich mal einen Ritterschlag
Vielen DANK dafür mein bester!

Ich bin einfach sehr ungeduldig und kann dann wenn ich angefangen habe nur schwer wieder ablassen.....muss jetzt etwas langsamer machen denn der Winter scheint doch noch etwas länger zu dauern.....

Grüße hoch anne Küste

theTon~ hat geschrieben:Ich erblasse wirklich vor aufrichtiger Anerkennung, wenn ich die Geschwindigkeit und die Qualität sehe.

mit der Qualität kannst du mithalten, musst nur noch am Schräubchen Geschwindigkeit ein "wenig" drehen...