caferacer-forum.de

Dengelmeister hat geschrieben:Je nach Alulegierung 3-6mm Mindestbiegeradius!

Und auf die Walzrichtung achten.

Immer quer zur Walzrichtung biegen, besonders wenn Du AlMg3 hast, weil das recht spröde ist.
.

Hallo Ralf,

woran kann ich die Walzrichtung erkennen? Eigentlich müßten das doch feine Linien im Marerial sein, oder?

Ich beziehe meine Bleche (wenn es NICHT für lebenswichtige Teile ist) vom Schrottplatz meines Vertrauens. Mit etwas Glück ist noch eine Materialkennung drauf, Schrammen und Schleifspuren aber dafür immer.

Grüße

Sven

Hallo Sven,

ja, das sind feine Linien, ähnlich wie gebürstet.

...Wenn Du Dir unsicher bist, dann nimmst Du ein Reststück und biegst es mal scharfkantig hin und her. Wenn es die falsche Richtung ist, dann reißt es recht schnell.

Bitte auch keine Anrisse mit ner Reißnadel machen. Das hat Kerbwirkung zur Folge und das Alublech reißt. Lieber mit nem Fineliner ö.ä. arbeiten.

Hochzeit

Einwandfrei! Ein Beemer Umbau, der mal aus dem Einheits Bobber, Scrambler, Caferacer heraussticht.
Die Lampenmaske ist auch mal was Anderes. Eindeutig nicht aus der BMW Szene inspiriert. Prima, bin gespannt!

Wow. Die Frontansicht ist wirklich sehr stimmig. Die Kombi mit der Lampenmaske und den geraden Stummeln find ich besonders klasse

Hast du schon eine Idee, wie du die Krümmer und Endtöpfe montieren willst? Da gäbs ja auch zig Möglichkeiten, deine Eigenkreation
noch interessanter zu gestalten

Viel Spaß beim schrauben und weiter so°!


Grüße,
Micha

Hallo,
...da ich die letzten 2 Wochen beruflich in Russland (Engels, bei Saratov) verbracht hab, komme ich erst jetzt zum Antworten...

Die stimmige Frontansicht, hab ich nur, von den JvB Bikes, kopiert. Ich bin ein grosser Fan von Jens, der wie ich aus dem märkischen Sauerland stammt.
Je mehr ich im Moment an das Mopped dran Schraube, um so mehr überzeugt mich das Ergebniss...
Meine Traum-Auspuffanlage besteht aus dem GS-Krümmer und den einfachen, schwarzen Megaphonendrohren.

http://wenacustoms.com/index.php/en/201 ... e-racer-2/

..nur halt in schwarz...

Leider kollidiert der GS-Krümmer mit meinem Seitenständer. Deshalb wird es eher so:

http://www.diamond-atelier.com/#!portfo ... 1-bmw-r80/

...suche deshalb auch noch nen 38mm Monolever Krümmer in gerade Ausführung...

Bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt... na ja... alles auf einen zu kommen lassen...
Ansonsten muss ich da mit professioneller Hilfe ran...

Kann mir irgendwer sagen welchen Ölkühler die Jungs von Wena Customs an der Karre verbaut haben?

Gruß!

Jörg

So...
Mal was neues:
Getriebe und Motor eingebaut.
Elektrik fast fertig... muss eigentlich nur noch getestet werden.
Als nächstes kommen die Vergaser und Züge dran.
Dann muss ich mich um den Ölkühler kümmern und die Bremsleitungen...
Nen paar Alubleche müssen auch noch gelasert werden...

...Glemseck ist das Ziel... hat mir mein Konstrukteur gesteckt...!

Hi!
Feines Teil! Spielt der TÜV bei dem offenen Rundluftfilter mit?
Grüße