Krümmer retten

[sven1]

Moin Harald,

wenn es jetzt "nicht mehr darauf ankommt", gibt es Schleifvlies auch in Rund für die Bohrmaschine. Als Teller oder Walze. Geht auch mit WD 40
(Polierrad hatten wir glaube ich schon, dürfte aber etwas zu extrem sein.)
Grüße

Sven

[Kinghariii]

Wie meinst du, "wenn es nicht mehr drauf ankommt"? Der Krümmer ist montiert und wird gefahren. Ganz egal ist mir das Endergebnis also nicht ;)

Gruß, Harald

[Laverdatriple]

Hallo,

ich nehme für meine Krümmer immer SIDOL Edelstahlreiniger. Und Muskelschmalz
Tip meiner Mutter
Damit habe ich bisher fast alles runterbekommen. Auch blau Verfärbungen gehen weg.
Das Zeug kostet nicht viel. Und es funzt auch bei Alu. Wird zwar nicht spiegelblank aber mir reicht es.

Gruss
Peter

[Kinghariii]

Ich hätte es eben mit diesem Ceranfeldreiniger probiert. Großzügig aufgetragen, einwirken lassen und dann mit einem Baumwolltuch versucht zu reinigen. Nach 5min wischen konnte ich absolut keinen Unterschied feststellen.

Welche K sollte das Schleifvlies denn mind haben?

Gruß, Harald

[Laverdatriple]

Großzügig aufgetragen, einwirken lassen und dann mit einem Baumwolltuch versucht zu reinigen.

Da liegt der Fehler. Ich poliere/ reibe es intensiv wenn der Reiniger noch flüssig ist.
Das Nachpolieren mit einem Baumwolltuch dient nur dazu die Reste zu entfernen.
Wenn du den Lappen schön lang nimmst und ihn 2x drumwickelst kannst du die Krümmer sehr gut polieren.
Dann im Wechsel an den Enden ziehen. So wie mit den Lusterlace Polierbändern.

Ohne Kraft-/ Energieeinwirkung ist in der Menschheitsgeschichte noch nix poliert worden.

Probiers doch nochmal. Schwarz lackierte Krümmer können mit polierten nicht im geringsten konkurrieren!
Finde ich.

Gruss
Peter

[Kinghariii]

Danke für die Erklärung und Hilfe Peter!! Hab ich leider etwas zu spät gesehen

Ich bin nach der Uni noch kurz in den Autofachmarkt bei uns im Markt gefahren um mir die Autosolpaste und einen Polieraufsatz für den Bohrer zu holen.
Der Polieraufsatz war fürn Arsch, um es noch höflich ausdrücken. Hat rein gar nichts geholfen.
Da hab ich auf der Werkbank noch ein Schleifvlies entdeckt und dieses ausprobiert. Funktionierte hervorragend. Konnte damit beinah alles sehr gut entfernen.
Zum Schluss hab ich geschliffenen Stelle dann noch mit der Autosolpaste und der vom Peter genannten Technik (Tuch drumwickeln und los gehts) etwas aufpoliert. Es ist bestimmt nicht perfekt geworden, aber ich bin gerade nur überglücklich, dass ich den hässlichen Anblick von dem eingebrannten Tuch nicht mehr ertragen muss



Grüße und dank euch für die vielen nützlichen Tipps!!

Harald

[sven1]

Moin Harald,
mit dem "nicht mehr drauf ankommt" meinte ich ehr, das es nicht mehr ein neuwertiger Hochglanz sein muß, evtl. reicht ein leicht satinierter Glanz aus, diesen leicht matten Schimmer bekommst du bei Schleifvlies und i.d.R. auch mit nachherigem Polieren nicht ganz weg. Ist jetzt aber egal, du hast es ja super hinbekommen

Grüße

Sven

[Kinghariii]

Ah alles klar Dieser leicht matte Schimmer ist mir ebenfalls aufgefallen, aber damit kann ich gut leben. Hauptsache diese hässlichen Einbrennungen sind weg.

Und dank dir! Bin um ehrlich zu sein auch etwas Stolz darauf

Grüße, Harald

[obelix]

Mit der Rumwickeltechnik hab ich meine Krümmer von meiner Motad auch schön bekommen - mit der Autosol-Paste.
(Liegt seit beinahe 30 Jahren in der Garage rum, taugt immer noch:-)

Gruss

Obelix

[mrairbrush]

Ich entferne eingebrannte Rückstände immer grob im heißen Zustand.
Schon mal jemand mit puren Orangenöl probiert? Verwende ich bei hartnäckigen Kleberesten.