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Habe ich zusätzlich. Wollte das Abschweifen nicht zu weit ausdehnen ...

Moin
Bei allen mir bekannten Seitenständerschaltern liegt keine Spannung an, sondern die schalten lediglich die masse durch.
Gruß

hä? dann hab ich anscheinend doch nen kopfklemmer.
warum haben die Schalter dann alle zwei anschlüsse?
Daraus hatte ich geschlossen, auf dem einen Anschluss kommt braun (also geschaltetes Plus) und der andre Anschluss geht weiter zur Killschalter Mimik. (also bei mir halt auf den entsprechenden PIN am Controller der ihn lahmlegt wenn ausgeklappt=kein Durchfluss)

TortugaINC hat geschrieben: 13. Feb 2021 Der Schalter meiner DR sieht ziemlich identisch aus. Kann dir überlassen, wenn ich ihn finde. Hab ich übrig, funktioniert.

dat wär ja schau!
also wenn du ihn findest.
wer aufräumt is ja nur zu faul zum suchen, wa?
gibt mind ein sixpack für
aber vorher checken

Ein Kabel geht rein und eines raus, dazwischen liegt der Schalter und schliesst den Kreislauf wie soll das sonst gehen.

gpzdoc hat geschrieben: 13. Feb 2021 Moin
Bei allen mir bekannten Seitenständerschaltern liegt keine Spannung an, sondern die schalten lediglich die masse durch.
Gruß

oh, sorry, langsam fällt doch noch ein groschen durch.
klar, schaltet auf masse, scliesst also die Zündung kurz, genauso wie der Killschalter. Das wurde ja in einigen andren einschlägigen Threads bekakelt. klar is aber, das der Schalter halt An/Aus schaltet. Ob das nu Masse ist oder Spannung sollte dem doch regal sein, oda wat?

Als ob das bei dem Schalter ne Rolle Spielt. Entweder er verbindet bzw. trennt entsprechend der Stellung, oder er tuts nicht.

das thema dreht sich im kreis. also ich habs kapiert jetze. kann man wg mir schliessen

Also willst du den Schalter nicht haben?

TortugaINC hat geschrieben: 13. Feb 2021 Also willst du den Schalter nicht haben?

na doch klar, wenn Du ihn nicht mehr brauchst und findest..