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Kumpel auch 2,03m mit 125kg und Schuhe wie Geigenkoffer fährt seit Jahren eine XJR1300, klappt bestens zur Isleofman und retour.

Kommt auf die Leidensfähigkeit an !

Ein guter Bekannter von mir für jahrelang eine TL mit Superbikelenker
Danach BMW R1100RS später DR 650/750 und jetzt R1100GS

Er sagt immer „ egal wie es aussieht, ich sehe es nicht „
202cm 125 kg

Schinder hat geschrieben: 29. Mär 2021 Mal nicht so ganz ernst gemeint :
[...]

Alles Gut. Ich teile deinen Humor
Was verstehst du unter zur alt bzw zu träge.
Frage speziell weil ich die cbx1000 mit 15k laufleistung und alternativ ne sehr gute gl bekommen könnte.
Würdest du noch was in den Topf dazu werfen?

klx hat geschrieben: 29. Mär 2021 Ich werfe mal die Multistrada in den Raum.

Die wurde mir auch empfohlen wo Custom noch nicht im Raum stand.

sven hat geschrieben: 29. Mär 2021 Einen anständigen Brocken Motorrad mit ansehnlicher Optik von Honda,
zuverlässig und gebraucht recht erschwinglich wäre die CB1000 Big One.

Kommt auf die Liste. Danke!

FEZE hat geschrieben: 29. Mär 2021 Kumpel auch 2,03m mit 125kg und Schuhe wie Geigenkoffer fährt seit Jahren eine XJR1300, klappt bestens zur Isleofman und retour.

Danke

BMWfahrerWNSTR hat geschrieben: 29. Mär 2021 Kommt auf die Leidensfähigkeit an !

Ein guter Bekannter von mir für jahrelang eine TL mit Superbikelenker
Danach BMW R1100RS später DR 650/750 und jetzt R1100GS

Er sagt immer „ egal wie es aussieht, ich sehe es nicht „
202cm 125 kg

Danke.

Die XJR1300 Umbauten sagen mir sehr zu.

Das Bike ist primär zur Arbeit, ins Fitti, mit der Freundin runter an den Fluss (Sprich max 20min eine Richtung).
Mit Zeit und richtigem Wetter sind Ausflüge von 1-2h pro Richtung außerhalb der Stadt geplant.

deine Begründung in Sachen PS Grenze ist komisch.Genauso fänden sich genug Leute die sagen 90 sind zuwenig ohne daß es alles welche sind aus dem Lager :
nur 2 Gasgriffstellungen sind möglich.
zu deiner Liste kann ich klar sagen daß die XV 920 nichts ist für dich.Die habe ich mal länger in Pflege gehabt,hatte meine exFreundin in 750 cc.Die hatte sie exakt auch aus dem Grund daß ihre kurzen Beine auf den meisten anderen Mopeds nicht zum Boden langten.
Ich habe mir mal eine GSX 1400 angesehen,das war ein ziemlicher Koffer den ich auch recht hoch in Erinnerung habe.Aber ich bin auch nur knappe 185 klein

Ich hab mich jahrelang gegen Ducati gewehrt. Dann hatte ich die erste.... jetzt schon die Zweite. Und ich hätte gerne noch ne Dritte. Allerdings ist dort der Einspritzer wie fast überall etwas Pflegeleichter. Die DS Motoren laufen butterweich. Ich habe selbst den 1000er. Wow. Die Multi ist ein ausgewachsenes Moppes. Die 80PS drücken... wirklich gut! Und ich habe noch eine 750er Vergaser. Auch mega.. aber Wenn Du Dich mit 2m auf ne SS setzt, siehts vermutlich seltsam aus. Die Hypermotard als 1100 oder 1100S wäre mir noch lieb... Aber die sind recht teuer und sehr kompakt gebaut. Der Multistrada seeeehr ähnlich, wirken die mit 2m eventuell etwas klein.

adrsz hat geschrieben: 29. Mär 2021
Alles Gut. Ich teile deinen Humor
Was verstehst du unter zur alt bzw zu träge.
Frage speziell weil ich die cbx1000 mit 15k laufleistung und alternativ ne sehr gute gl bekommen könnte.
Würdest du noch was in den Topf dazu werfen?

Alt ... zu problematisch mit der Teilebeschafferei und man muss schon
ein wenig Erfahrung für die Pflege der Sechsender mitbringen.
Träge ... der Koffer ist anstrengend, wenn Du mal wirklich fahren willst
und nicht nur an der Eisdiele posen möchtest.
Für diese beiden Hondas gilt ebenso die Problematik der Wartung.
Es kennen sich nun mal nicht mehr sehr viele kompetente Schrauber
mit den Dingern aus, da ist es schon sehr von Vorteil wenn man
als Anfänger leichtere Kost nimmt, im Sinne von
Wartungsfreundlichkeit und Teilebeschaffung.
Also eher was für die ... äh ... betagteren Leute hier.

Eine 1300er Honda, die XJR und auch die Honda "Big One"
sind da sehr zu empfehlen.
Oft sind diese mit lückenloser Wartung in sehr gutem Zustand
für faire Preise zu bekommen und in Sachen Zuverlässigkeit
gibt es da nix zu meckern.
Eine ZRX1200 ist auch sehr fein, aber doch gewöhnungsbedürftig
und etwas wartungsintensiver als die Hondas und Yamahas.
Ähnlich ist es mit der 1400er Suzuki.

Wenn Du also erst mal mehr fahren als schrauben willst,
teste die genannten Mopeds mal durch.
Mit dem Rest wirst Du sehr wahrscheinlich nicht so glücklich werden.
Aber entscheiden musst letztendlich Du.

Alles Weitere wirst Du dann in ein bis zwei Jahren "erfahren" haben
und dann auch genauer wissen, was Du brauchst.



Gruss, Jochen !

Das dürfte passen für die 2 Meter Fraktion:
https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAU

https://lh3.googleusercontent.com/proxy ... r0Ae6CYF6I

https://lh3.googleusercontent.com/proxy ... g-o1horJow

Ich wollt schon immer ne Mopette mit 650kg...

Die 1200 triumph scrambler finde ich optisch schick, neue Technik und hoch gelegen