caferacer-forum.de

Morjen,

Ich sag doch immer, hier seid die Besten. Danke Danke
Das war bestimmt nur seine Ausrede für, Ich hab jetzt keine Zeit. Trotzdem scheiße von ihm.

Das sollte natürlich heißen „ Ihr seid die Besten “

Immerhin schon mal Hersteller: Speed Products, Münster.

Nix GB.

https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 35#p457335


Gruss

Obelix

Morjen,
Da der Auspuff ist immer noch zu laut ist, muss ich euch weiterhin nerven. Die Messung mit einem Geeichten Gerät ergab knapp 105dB. Mit SP konnte ich mich nicht einigen. Ich darf den Auspuff auf meine Kosten hinschicken und sie würden hin mal überprüfen. Ich frag mich jedoch wie. Die werden doch nicht zufällig eine GSX da stehn haben. Naja hin wie her, zurückgeben will ich ihn auch nicht, ich mag den irgendwie.

Nun zu meiner Frage. Kann ich das eine Siebrohr einfach öffnen eine Reduzierung dran braten und das Stück dann mit Dämmwolle umwickeln. Würde das was bringen? Ist das Siebrohr im Durchmesser groß genug, 38mm oder sollte ich da einen anderen Durchmesser nehmen? Ich häng mal eine Technische Zeichnung dran um das besser zu erklären. Bierdeckel hatte ich gerade nicht zur Hand

Ich bleibe bei meinem Vorschlag: Ringspalt verschließen. Deine fast schon trotzige Jetzt-erst-rech-Haltung kann ich sehr gut nachvollziehen (und den Enthusiasmus finde SUPER).

schon komisch dass die eagle classic nun aussieht wie die delkevic .... aber der vorn drangefriemelte Fortsatz spricht die handschrift von speedpro!.
alte Esgle Classic sahen anders aus und waren keine schlechten anlagen .

lässt sich ggf das ganze innenleben auf einen Reflexdämpfer umstricken ??von außen fällt. das eig. nicht auf

@ martin58: du meinst den Spalt da, wird das dann nicht etwas zu eng, für die Abgase.

Genau den meine ich. Das sollte mittig dann immer noch reichen fürs Abgas.

edit: Habe mal bei der legalen BSM für meine Z1000 gemessen: ca 32 mm Durchmesser am Auslass. Meine Delkevic-Tröte hat 30 mm. Das wäre mir den Versuch wert.

32mm reichen bei 1100 ccm wenn sie nicht noch umgeleitet werden dicke aus.
Sicher ...100% der Spitzenleistung erreichst du nicht mehr aber im normalen Drehzahlbereich merkst gar nix davon!