caferacer-forum.de

EintopftreiberGRFL hat geschrieben: 10. Aug 2021 Auch schick !

Wie lange halten auf der BMW durch ?

...kann deine Frage nicht ganz zuordnen
Was willst du wissen

Die Bereifung auf der BMW ! Das sind doch Motorradreifen. Wie standfest sind die im Gespannbetrieb ?

Grüße Jörg

....schau mal genau hin
Hinterrad und Seitenwagen sind Autoreifen
Vorderrad ..hast du Recht ist Motorradreifen
...hält vorne je nach Fahrweise bis er abgefahren ist

Prima :-)

Wer hätte das gedacht

Das hatte ich mir bei der Triumph auch anders vorgestellt:
Verbaut ist der originale 120/70-17, Profil Dunlop Mutant. Nach 2500km waren keine 0,5mm Restprofil vorhanden, der Neureifen hatte 5mm.
Aktuell versuche ich einen Hinterradreifen 130/70-17 eintragen zu lassen, da ist das Neuprofil bei 7-9mm und für hinten werden auch Reifen mit härterer Gummimischung in der Mitte angeboten. Meine Hoffnung würde in Richtung 5-6000 km gehen.

Ist Gespannfahren jetzt der neueste coole Hype? Auffällig ist, dass sich im Dreiradler-Forum plötzlich einige bekannte Gesichter (bzw. Avatare) tummeln.

Hier meine Jawonda 450 (Ergebnis einer tschechisch-japanischen Liaison):

Emil1957 hat geschrieben: 10. Aug 2021 Ist Gespannfahren jetzt der neueste coole Hype?

Das liegt wohl daran das alle immer älter und bequemer werden

... und manche Ganzjahres- und Allwetterfahrer sind. :-)

is zwar nur bissel technisch umgebaut, kein Cafe'racer - aber ein Gespann !
meine SIMSON AWO 425 S - mit STOYE SEL

Wie kommt so eine Awo eigentlich mit dem Beiwagen zurecht, im Vergleich zB zu einer 250er MZ (Ich denk jetzt an TS oder ETZ.) Gefallen hat mir die immer gut.