caferacer-forum.de

Klane hat geschrieben:Hallo CR-Gemeinde!

Auf der suche nach einem Bike bzw. was mein Stil ist hat mich ein Freund mit dem "Cafe-Racer-Fieber" angesteckt und seitdem bin ich am umschaun wie wo was "vernünftig" wäre.

anbei ein paar Bilder von Bikes die genau mein Ding wären!

Kawasaki Z1000
http://www.wrenchmonkees.com/media/cata ... copy_1.jpg

Beste Grüße
Philipp

Hallo Phillip.
Meine ursprüngliche Idee war auch mal ein Zweizylinder, die Idee ist auch noch nicht weg, jetzt hat sich aber ein Eintopf vorgedrängelt.
Bei meiner Suche damals bin ich auf die Kawa Z 750 B gekommen, die Wrenchmonkeys machen damit auch rum.
http://www.wrenchmonkees.com/motorcycles/monkee-45.html

Deinen Leistungswunsch erfüllt die zwar serienmäßig auch nicht, aber der Motor hat sicher noch Potential.
Auf dem Gebrauchtmarkt sind auch noch einige davon zu bekommen.

Grüße

Klaus

FEZE hat geschrieben: Wenn ich zwischen Deinen Zeilen lese wirds eh ein Tommy.
Frage meinerseits, wie Deine Schrauberkenntnisse und Dein Technikverstand so sind. Ebenso die Ausrüstung um was umzusetzen sind nicht unwichtig und kosten extra wenn nicht vorhanden.

hilf mir mal auf die Sprünge bitte - Tommy?!

Schrauberkenntnis - mittelmässig, traue es mir aber zu ne resto/umbau durchzuführen
technisches Verständnis - gut
Ausrüstung - alles vorhanden

mfg
phil

nopanic hat geschrieben: Meine ursprüngliche Idee war auch mal ein Zweizylinder, die Idee ist auch noch nicht weg, jetzt hat sich aber ein Eintopf vorgedrängelt.
Bei meiner Suche damals bin ich auf die Kawa Z 750 B gekommen, die Wrenchmonkeys machen damit auch rum.
http://www.wrenchmonkees.com/motorcycles/monkee-45.html

Deinen Leistungswunsch erfüllt die zwar serienmäßig auch nicht, aber der Motor hat sicher noch Potential.
Auf dem Gebrauchtmarkt sind auch noch einige davon zu bekommen.

Hallo Klaus,

jo der stil is genau mein ding - wrenchmonkees kenn ich, schon viel gestöbert- preislich sind die jungs halt leider in ner anderen liga ;)

gibts denn anständige "geheimtip-seiten" wo man gute gebrauchte/oldies herbekommt - abgesehen von den üblichen Verdächtigen wie willhaben, autoscout usw

mfg
phil

Ein Zweizylinder, der ordentlich bollert und schüttelt mit 60 oder 70 oder 80 PS und richtig geil klingt ... ist doch ganz klar eine Sportster! Zudem hier im Forum eh noch recht wenig vertreten. Bin echt gespannt, wann die Cafe Racer Welle da rüber schwappt.

Grüße!

Michael

Hallo Phil,
schau mal hier rein. http://www.z750twin.de/
Eine gute Seite mit vielen Technikdetails zu den Twins, Links etc.
Ein Forum mit Marktplatz gibt es da auch, vielleicht wirst Du da fündig.

Klane hat geschrieben:

FEZE hat geschrieben: Wenn ich zwischen Deinen Zeilen lese wirds eh ein Tommy.
Frage meinerseits, wie Deine Schrauberkenntnisse und Dein Technikverstand so sind. Ebenso die Ausrüstung um was umzusetzen sind nicht unwichtig und kosten extra wenn nicht vorhanden.

hilf mir mal auf die Sprünge bitte - Tommy?!

Schrauberkenntnis - mittelmässig, traue es mir aber zu ne resto/umbau durchzuführen
technisches Verständnis - gut
Ausrüstung - alles vorhanden

mfg
phil

Tommy=Engländer
Krauts=Deutsche

Ausrüstung um an alten Engländern zu schrauben alles vorhanden? Dann erübrigt sich das doch. Ran an die ollen Triumph, BSA oder Norton!!!!!!

Hi!

Hab jetzt nicht alles durchgelesen, aber falls hier noch niemand Moto Guzzi
vorgeschlagen hat, dann tue ich es!
2 Zylinder, toller Sound und ein anerkannt gutes Fahrwerk.
Von der Grundlinie her extrem zum Caféracer geeignet.
Motorleistung bei 1000 ccm schon im Wunschbereich, ansonsten
sehr viele Tunningteile auf dem Markt.
Lange Bauzeit, also sehr ausgereift und recht gut verfügbar.
Die Cali 2 meines Bruders hat mit dem 1. Motor fast 300.000 km
auf dem Tacho, und läuft weiterhin wie ein Uhrwerk.

Gruß Stefan

Hi,
hier 2 Beispiele von Caferacer auf Sportster Basis.
Die Alutank-Version bin ich 1994 ! gefahren. Da war ich der Zeit etwas voraus. Ist in dem Jahr leider bei einem Autobahn Crash zerstört worden. Die andere ist meine aktuelle " Baustelle". Der Tank wird noch getauscht. Beide sind deutlich unter 10k Euro realisierbar.
Grüße vom Neumitglied
Christoph


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Edelbrock hat geschrieben:Ein Zweizylinder, der ordentlich bollert und schüttelt mit 60 oder 70 oder 80 PS und richtig geil klingt ... ist doch ganz klar eine Sportster! Zudem hier im Forum eh noch recht wenig vertreten. Bin echt gespannt, wann die Cafe Racer Welle da rüber schwappt.

Grüße!

Michael

Hi,

bei dem Budget könnt´s doch auch eine Triton werden?

Stefano hat geschrieben:Hi,

bei dem Budget könnt´s doch auch eine Triton werden?

Och nöö. Was ist denn an soner kiste gut?

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