caferacer-forum.de

ghill hat geschrieben: 19. Mai 2023 Original ist Kunststoff, also kommt da auch wieder Kunststoff rein.

Mir gefällt deine Herangehensweise.

Wunderbare Doku - das is wie Bilderbuch für Erwachsene schauen!

Großartig gemacht und spannend mit zu fiebern!
Auf dass Du alles an Teilen wieder beschaffen kannst, ohne Insolvenz anzumelden!

Hallo zusammen,
heute habe ich mit dem Wiederaufbau begonnen. Das macht deutlich mehr Spaß als das Zerlegen.
1. Gabel
Zunächst musste die Gabelbrücke gereinigt und nochmal die Kegelrollenlager genau unter die Lupe genommen werden. Nach der Reinigung zeigten sich die Lager und Schalen in Bestform und die Gabelbrücke konnte frisch gefettet wieder an ihren ursprünglichen Arbeitsplatz zurück. Erstaunlich, bei der Z650 waren die Kegelrollenlager total hinüber. Dafür sind bei der Z900 wohl die Lager im Vorderrad fertig. Die waren bei der Z650 topp. Die Simmerringe in den Gabelholme waren erfreulicherweise noch dicht, somit konnte die aufwendige komplette Zerlegung entfallen. Die Gabelholme bekamen 169ccm frisches W10 Gabelöl und anschließende eine ordentliche Politur und neue Staubkappen.
Dem Schutzblech und den Lampenhaltern hatte der Zahn der Zeit schon ganz schön zugesetzt. Die Chromteile habe ich mit Autosol poliert, das Schutzblech von innen gereinigt und mit einer ordentlichen Ladung Schutzwachs versehen. Jetzt konnten die Teile wieder eingebaut werden. Die obere Gabelbrücke war schnell gereinigt, die Schraubenköpfe aufpoliert und eingebaut. Und hier mal der heutige Stand in der Gesamtansicht. Da kommt Freude auf. Grüße Hilmar

ghill hat geschrieben: 20. Mai 2023 Die Simmerringe in den Gabelholme waren erfreulicherweise noch dicht,....

Toi, toi, toi, bin gespannt wie lange wenn sie wieder auf der Straße ist.

Chrom sieht wieder fein aus.

Klasse, deine Dokumentation hier im Forum und die Herangehensweise an die Restauration. Ich bin begeistert.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg mit der bildschönen Kawa.

Ein Wahnsinns Tempo was Du an den Tag legst!
Das Schutzblech ist besser als ein Spiegel, alle Achtung!
Das läuft bei Dir!

Weiter so.
Gruß Reinhold

Mhm mein Vorderradschutzblech sah auch so Käse aus...habe ewig immer wieder mal poliert, bis es fast OK war...fast. Dann bin ich vor einen Brückenpfeiler geknallt

ghill hat geschrieben: 16. Mai 2023 Falls jemand einen Tipp für einen guten Reifenhändler hat, (im Raum Krefeld, Düsseldorf, Duisburg) der sich mit Speichenrädern auskennt, ... immer her damit. Ich möchte meine Z900-Räder mit Speichengewichten wuchten lassen.

Moin, gibt es denn hier tatsächlich niemanden im Raum Krefeld, Düsseldorf, Duisburg und Umgebung der ein Motorrad mit Speichenrädern hat das mit Speichengewichten beim Händler ausgewuchtet wurde? Das kann ich gar nicht glauben....
Kommende Woche möchte ich um die Die Räder kümmern, wäre also sehr dankbar für eure Tipps.

Please help........

Grüße Hilmar

Hallo Hilmar,

in Köln könnte Dir geholfen werden.
Wenn das nicht zu weit zu fahren ist, dann stell ich gerne einen Kontakt her...

Gruß Stefan

Hallo Stefan,
danke dir schonmal für den ersten Tipp. Mal schauen ob noch was in der näheren Umgebung kommt.
Ich habe mir auch schon einige Händleradressen in der Umgebung rausgesucht die ich kommende Woche mal abtelefoniere.
Wenn das alles zu nichts führt komme ich gerne auf dein Angebot zurück. Zur Not fahre ich auch bis nach Köln.
Lieber Sprit bezahlen als Klebegewichte....
Schönen Sonntag