caferacer-forum.de

vanWeaver hat geschrieben: 6. Jun 2023 Nur 1000 km im Jahr, vielleicht liegt auch darin die Erklärung.

Vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt...
Ich hab die Kiste nach 18 Jahren Standzeit gekauft und wieder in Betrieb genommen.
Letztes Frühjahr angemeldet und seitdem ca. 5000km gefahren...
Ich hab ja noch andere Moppeds ..

LastMohawk hat geschrieben: 6. Jun 2023 Eine Frage, kommt das nur bei rechtsum drehenden Kupplungen vor, oder auch bei linksrum drehenden.

Meine Kupplungen drehen alle links! Könnte aber sein, dass wenn der Motor zurückschlägt, sich die Kupplung löst. Dann hätte ich vermutlich die falschen Kupplungsscheiben gekauft, für die rechtsdrehende Variante?! So was sollten die Händler eigentlich angeben...

vanWeaver hat geschrieben: 6. Jun 2023 @Andreas,
Kupplungskleben kann nachhaltig durch stetiges fahren vermieden werden.

Das stimmt wohl, aber ab und an muss man eben doch absteigen, oder zumindest auch erst mal los fahren und Katapultstart ist doof.

Guanino hat geschrieben: 6. Jun 2023 Stick-and-Slip-Effekt im Kupplungszug?

Kann nicht sein, der ist mechanisch "eingespannt"! Das könnte höchstens passieren, wenn Du einen sonst unbelasteten Zug durch die Hülle schieben willst.

grumbern hat geschrieben: 6. Jun 2023 Dann hätte ich vermutlich die falschen Kupplungsscheiben gekauft, für die rechtsdrehende Variante?! So was sollten die Händler eigentlich angeben...

Wahrscheinlich waren es die Scheiben für die Südhalbkugel...

Gruß

Für Linksverkehr...

Zeit für die Medikamentenausgabe...........

Freewheelin hat geschrieben: 6. Jun 2023Zeit für die Medikamentenausgabe...

Ich kann gern mal guggn - was brauchst Du?

Pillenwichteln.......!?

Biete Amlodipin, wichtele gegen etwas stärkeres.