Triumph Bonneville T140 E, Zündkerzen

[vanWeaver]

Blinker?

[Matthi]

Nee, der Blinkerschalter ist links.
Wie üblich.

20250625_194851.jpg

[Bambi]

Hallo Matthi,
zeigt bitte mal den linken Schalter, zur Gegenprüfung. Ich tippe im Augenblick auf Hupe und Lichthupe. Sind das Taster oder 'Raster'?
Schöne Grüße, Bambi
PS: ans Handbuch komme ich im Augenblick ganz schlecht ran, deshalb halte ich mich aus der Ölfrage raus ...

[Matthi]

Das letzte Bild ist der Linke

[Scirocco]

Wenn dann sollten rechts die schwarzen Schalter/Taster entweder Licht und/oder Zündung On/Off sein.
Was sagt der Stromlaufplan zu diesem Modell aus?

[Matthi]

Der Rote rechts zwischen den ominösen schwarzen ist ja ser Killschalter
Schalter für Fernlicht ist am linken.
Aber eigentlich auch egal, funktioniert ja alles.

Was sagt der Stromlaufplan zu diesem Modell aus?

Ohje, da geht's mir so wie Bambi.
Ich hab zwar ein werkstattbuch, aber in Englisch,
In Deutsch nur ein paar Kopien.

[RauSepp]

Hast du den mal aufgemacht? Gehen da überhaupt kabel ran?

[Bambi]

Hallo Matthi, hallo zusammen,
sorry, ich hatte gleich hinter dem Bild des rechten Schalters geantwortet und garnicht gemerkt, daß es eine weitere Seite mit dem Bild des Linken gab.
Der Linke sollte dieser (ev. Aftermarket = Nachrüst) Schalter sein:
https://www.thebonnevilleshop.com/produ ... -pn-30707/
Welcher Blinker, Auf- und Abblenden und die Hupe betätigt.
Der Rechte ist offenbar dieser hier:
https://www.britishbikebits.com/169sa-h ... mph-norton
Und jetzt wird es spannend, Auszug:
'These handlebar switches were originally multi-purpose, and so on some models, the buttons had no function'
Diese (Lenker-)Schalter waren original für mehrere Funktionen geeignet so daß an manchen (Motorrad-)Modellen einige Knöpfe nicht angeschlossen waren. Ich habe während meiner Suche auch verschiedene Auslegungen gefunden, das Flügelchen war rechts meist rot und die beiden Knöpfchen schwarz.
Wenn also bei Deiner Bonnie die Beleuchtung und die Hupe funktionieren und bei Bedarf der rote Knopf als Kill-Schalter dient dürfte wohl alles in Ordnung sein.
Falls Du mit dem englischsprachigen Handbuch nicht klar kommst darfst Du mir gerne eine Kopie des Passus schicken. Ich habe in den 80- und 90-ern meine Trail mehrmals mittels der damals überwiegend englischen Literatur überholt und bin im Triumph-Bereich recht firm darin. Im Notfall hätte ich Iris' 1972-er Bonnie-Baustelle zum Nachsehen.
Schöne Grüße, Bambi
PS: Bei Deinem linken Schalter scheint das Gehäuse nicht korrekt montiert zu sein (unterschiedliches Spaltmaß). Ich würde dort nachsehen. Nicht, daß ein Kabel im Spalt ein-/abgeklemmt wird.

[Matthi]

Ok,
Danke Bambi für Deine Angebote, werde ich bei Gelegenheit drauf zurückkommen.
Übersetzen geht ja mit Google lens ganz gut.
Das schiefe Spaltmaß hab ich ich auch erst durch das Foto entdeckt.
Ich werde die Bonneville aufm Anhänger zum Treffen mitnehmen.
Dann kann ich Dich und die anderen Experten direkt am Objekt befragen.

Gruß und schönes Wochenende
Matthi

P.s. bei uns ist dieses WE Heimatfest und parallel großes Honda Dax und Monkey Treffen am Meinhard-See.

[Moppedmessi]

https://www.classicbike.biz/Triumph/Triumph.htm
http://www.britbikeforum.de/
Da gibt es alles was man an Infos benötigt.
Desweiteren empfehle ich den BOB2025! Dieses Jahr etwas früher und in Bielefeld.
Gruß
Ralph