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Kreuzpleuel hat geschrieben: 22. Jan 2026 Mehr Gedanken mache ich mir da eher um den fehlenden Schalter am Seitenständer, muß ich den nachrüsten beim 79er Bj.
Ein Lenkerschloss fehlt auch.................

auch das sollte Dir ein sachverständiger Sachverständiger klar sagen können - und tun...

Phantasie Nummer gravieren zum eintragen geht, habe Ich auch schon, ist nur für den Eintrag funktioniert mit Einzelabnahme
Seitenständer muss selbst einklappen oder Schalter haben, egal welches Baujahr
Oder eben abbauen dann braucht es Nix
Lenkerschloss nicht unbedingt, dann muss der Diebstahlschutz einzeln mitgeführt werden, wird auch eingetragen

Kreuzpleuel hat geschrieben: 22. Jan 2026 Mehr Gedanken mache ich mir da eher um den fehlenden Schalter am Seitenständer, muß ich den nachrüsten beim 79er Bj.

mazze hat geschrieben: 22. Jan 2026 Seitenständer muss selbst einklappen oder Schalter haben, egal welches Baujahr
...
Lenkerschloss nicht unbedingt, dann muss der Diebstahlschutz einzeln mitgeführt werden, wird auch eingetragen

Hallo Kreuzpleuel,
ein selbst einklappender Seitenständer lässt sich durch eine zweite Feder mit anderem Anlenkpunkt oder durch Umlenkung der Hauptfeder recht leicht verwirklichen. Dazu findet man hier auch Beispiele ... ich meine, ich hätte dazu auch mal was rausgesucht. Heute morgen geht das aber nicht - muss gleich weg.
Das mit dem separaten Diebstahlschutz geht nach meinen Informationen heutzutage nicht mehr. Früher war das - vor allem an Sportmaschinen mit erforderlicher Zulassung (Geländesport bzw. Enduro) gang und gäbe.
Schöne Grüße, Bambi

Kreuzpleuel hat geschrieben: 22. Jan 2026 Soooooooooooooooooo lang ist die Leitung beim Kreuzpleuel auch nicht

War nicht direkt auf dich bezogen. Wirkte halt einfach so, dass nicht alle den Inhalt der Posts verstanden haben, daher hatte ich es nochmal zusammengefasst.

Ob es eine Fahrprüfung geben muß, oder ob es bei einer statischen --habe ich das richtig in Erinnerung?- bleiben kann, das scheint sann im Ermessensspielraum der Prüfers zu liegen.

Die Fahrgeräuschmessung ist vorgeschrieben. Die Frage ist, ob sich der Prüfer daran hält oder nicht. Standgeräuschmessung braucht es aber ob so oder so.

Mehr Gedanken mache ich mir da eher um den fehlenden Schalter am Seitenständer, muß ich den nachrüsten beim 79er Bj. Ja, ich könnte jetzt Threads heraussuchen, irgendwo wurde diese frage mit Sicherheit bereits ausführlich abgehandelt, aber ein einfaches Ja oder Nein reicht mir.

Wenn original mal einer dran war, dann muss der rein. Oder du baust auf selbsteinklappend um, wie ich es bei meiner DR500 gemacht hab.

Ein Lenkerschloss fehlt auch.................

Ermessenssache. Die einen Tragen es mit mitzuführenden Schloss ein, andere fordern ein Schloss.

Hallo

Wenn ich es richtig verstanden habe steht das Motorrad bei der KÜS, Zitat deinerseits „ Momentan steht sie bei der KÜS… “, somit nicht bei dir zuhause, also kannst du ja gar nichts an dem Mopet machen, weder ein bischen hin und herfahren um den Geräuschpegel zu messen noch den Seitenständer umbauen etc.
Somit gibt es nur zwei optionen, entweder holst du die Maschiene zu dir nach Hause und erledigst alles was nicht stimmig ist und führst sie dann bei „deinem“ Prüfer vor oder „dein“ Prüfer nimmt oder hat die Zeit (wo das Motorrad schonmal bei ihm steht) und inspiziert dein Fahrzeug so wie es jetzt ist und schreibt dir eine Mängelliste bzw To Do Liste mit den Dingen die anders sein müssen um eine Eintragung zu bekommen, dann holst du die Maschiene ab und regelst die zu machenden Dinge und fährst wieder hin.

Grüße zippi

zippi hat geschrieben: 22. Jan 2026
Somit gibt es nur zwei optionen, entweder holst du die Maschiene zu dir nach Hause oder „dein“ Prüfer nimmt oder hat die Zeit (wo das Motorrad schonmal bei ihm steht) und inspiziert dein Fahrzeug so wie es jetzt ist und schreibt dir eine Mängelliste

Genau, und ich habe mich ja schon von vornherein zur 2. Option entschieden, denn nur aus diesem Grund habe ich sie dort hinliefern lassen. anstatt zu mir in die Werkstatt.

Normalerweise geht man ja den weg anders herum, man fragt erst den Prüfer, was der davon hält, bzw, was würde er eintragen, und was nicht.
Nur ist es bei mir leider so, das ich in meinen Räumlichkeiten, keine Motoreinstellungen vornehmen kann, kann also auch die Anlage nicht testen.
Der Prüfer hat aber nichts dagegen, wenn ich in der Prüfstelle den Auspuff abbaue und verändere.

Kreuzpleuel hat geschrieben: 23. Jan 2026 Der Prüfer hat aber nichts dagegen, wenn ich in der Prüfstelle den Auspuff abbaue und verändere.

Das hört sich doch sehr vielversprechend an, dann wird er sicher auch einen Weg finden anstatt nach Problemen zu suchen.

Wenn du sowieso dort basteln musst und es sowieso alles recht kompliziert ist, würde ich ggf einfach erst mal ne originale Anlage besorgen und dann Tüv drüber ziehen und anmelden wenn es das einzige ist wo es klemmt.
Dann kannst du in Ruhe mit ner App oder db Messer deine jetzige Anlage testen und ggf modifizieren und nachträglich eintragen?

Stolle1989 hat geschrieben: 23. Jan 2026 Wenn du sowieso dort basteln musst .... ggf modifizieren und nachträglich eintragen?

Ja, das wäre auch meine Idee, wenn das Moped beim KÜS nicht im Weg steht und der Prüfer ja scheinbar recht entspannt ist.