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Jo der Hubraum steht auf den Zylindern...

Das 550er Getriebe bzw deren Hauptwelle hat eine Ölpumpe die 500er nicht...
Man kann wohl eine Kupferleitung friemeln und die Pumpe somit versorgen..
Die 550er Zylinder passen auf den 500er Block...

Ok danke. Also einfach originales Getriebe nehmen. Naja ich hoffe es ist schon der 550 drin

So also es ist ein 500er drin, so einen habe ich auch noch gefunden.
Eine 550er aber zum Glück auch, allerdings steht auf dem Typenschild cb550E ? Kann mir das einer erklären?

Das steht auf allen 550ern die ich bisher gesehen habe drauf. Selbst auf meinem neuen Block. Ich habe nämlich heute einen fertigen 600ccm Block mit gemachten Kopf gekauft.

Leider nicht so schön lackiert das Teil.


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Was steht drauf? Kann leider nichts erkennen

Oha , Ast rein Zitz , das wird was...
Die Ventilkäppchen hab ich so auch noch nicht gesehen , wasn das für welche ?
Und ich glaub nen Scheibel Zündungsdeckel...

Ich glaube die Einstellkappen sind von AME. Kann mich aber auch täuschen.

Muss noch nen Vergaser besorgen und ne Schärfe Nocke kommt noch drauf.


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Was für Vergaser willst du nehmen und was für ne Nockenwelle?
Was fährst du für eine abgasanlage?

Die Vergaser von der CB650 sollen drauf. Nocke bin ich mir noch nicht sicher. Aber definitiv etwas humanes... Also nichts wo ich härtere Ventilfedern fahren muss oder so.
Als Abgasanlage fahre ich MAC Exhaust aus den USA. Die ähnelt der Yoshimura Anlage und ist im wesentlichen ein verlängerter Krümmer mit Silencer Einsatz


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Ist die Anlage erlaubt bzw was hat der TÜV gesagt? Die yoshimura bekommt man ja leider nicht mehr so leicht und die Nockenwelle ja auch nicht.

Was Heißt Human? Bei welcher Welle braucht man verstärkte Federn?