Honda» CB750 F2 low budget projekt....

[ölfuss]

ach macht das laune...

ich hab in der bucht einmal eine F2 für sehr kleines geld ersteigert.
da war mit viel liebe , neuem öl und waschen beim besten willen nix mehr zu retten !!
die wurde bereits geschlachtet, etliche teile wieder verhökert.
der rest wandert in einen K6 rahmen, ist aber mangels zeit etwas ins stocken geraten.

im herbst geht's vermutlich in kleinen schritten los

ölfuss

CB 750 Four F2 002.jpg

[lanix]

Motorrad ist ja seit 1987 abgemeldet...brauch ich mehr sagen? Alleine um die Kolben der Bremssättel rauszukriegen, habe ich pro Sattel rund 30 Minuten gebraucht;-). Wären Nachbau/Neu/Gebrachtteille nicht reichlich und (für ein japanisches Motorrad) billig, würde ich mir das nicht antun..Und natürlich Unterstützung durch einen Freund, der in der österreichischen CB-Four Szene dick drinnen ist. Der macht auch den Motor momentan.
Habe jahrelang mit Yamaha gearbeitet..so ein Projekt könnte ich mir auf Grund der Ersatzteilpreise nicht leisten!
LG

[ölfuss]

ja, teile gibt es in der tat genug...

die meisten teile lassen sich ja auch aufbereiten, mach ich auch so. auch wenns manchmal viiieeel zeit in anspruch nimmt.

ich hab immer ein auge in der bucht und hab da schon das ein oder andere schnäppchen gemacht.
auch bei ebay USA gibt es immer wieder was interessantes.

bin mal gespannt wie es bei dir weitergeht, sieht auf jedenfall schon lecker aus...

ölfuss

[lanix]

Habe z.b. gebrauchten Zylinder mit 4 Kolben und Zylinderkopf in Bestzustand um wohlfeile 300 Euronen in Deutschland erstanden....das ist mehr als fair.
Und Repsätze für die Bremsen in bester japanischer Nachbauqualität inkl. Edelstahlkolben um rund 30€ pro Sattel ist eigentlich ein Geschenk.

LG

[lanix]

Rahmen sandgestrahlt und nachgeschweisst...

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[ölfuss]

...glück, die zylinderköpfe der F2 tauchen eher selten auf, die passen nämlich nur dort.
die gehen dann auch meistens für ordentliches geld weg.

in meiner F2 befand sich ein F1 motor, der auch auf der werkbank schlummert und um zuwendung bettelt!

ICH WERDE LANGSAM SCHWACH !!

ölfuss

[lanix]

Zylinderkopf überholt...

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[lanix]

eine weitere Runde lackieren....

[lanix]

und fertig...

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[lanix]

Gabel überholt...Die war seit 78 nie offen :smile:
Mit den Dampfstrahler vorher innen behandelt, da Öl komplett verschlammt.
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