Vielen Dank für die motivierenden Worte. Gebe nun gleich noch mehr gas
Motor ist nun schwarz wie man unschwer erkennen kann
Zudem noch die Instrumente etwas "tiefergelegt" und die Flöte bandagiert

Elektrik fertig verkabelt und schön sauber verlegt.
Zwischenzeitlich wurde ich aber etwas aufgehalten von diversen Problemen:
Vor ein paar Tagen musste ich 2 neue Zündspulen verbauen, da es beim ersten Zylinder teilweise gar nicht funkte und der Krümmer kalt blieb.
Zwecks Erreichen eines seminares gab es am Mittwoch eine längere Probefahrt von 320km . Dabei taten sich 3 Probleme hervor.
1. Anlasser macht keinen Wank ( Zum Glück haben wir einen Kicker :dance2: )
2. Ab ca 6-8000 Umdrehungen hat sie totalen Zündunterbruch
3. Keine Blinkerfunktion mehr nach dem halben Weg.
Zuhause retour habe ich sogleich mal das Blinkerrelais gegen ein elektronisches getauscht und neues Starterrelais eingebaut welches ich sowiso liegen hatte= immer noch keinen Wank vom Anlasser her.
Nachdem ich alles ausgemessen hatte stand fest, die Lösung der verbliebenen zwei Probleme war dass der Drehstromgenerator nicht geladen hat. (Kabelunterbruch)
Ich überlege zudem noch, ob ich mir eine Dyna S elektronische Zündung verbauen soll ? Kosten ja nicht die Welt.
Aber nun heists wieder etwas Geduld bis die neunen alten Pneus etc. entreffen.
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