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@ BerndM: Schau mal auf Seite 29

Und das Problem mit dem HBZ hab ich im Auge. Je nach Lenker- und -armaturenposition kommt da was anderes hin.

Schriftenmalen. Noch etwas wackelig. Da heißt es üben, üben, üben...

Nachdem ich mich ziemlich lange vor DER Arbeit gedrückt habe, sitze ich jetzt doch vor der Nähmaschine und versuche das widerspenstige, uralte Kunstleder in Form zu bringen. Die Seitenteile sind jetzt an der abgesteppten Decke dran. Um die Ecken muß wirklich Stich-für-Stich genäht werden und das Material immer etwas auf Spannung gehalten werden, sonst gibt´s Falten.
Um die Nahtkante etwas widerstandsfähiger zu machen und um Ungleichmäßigkeiten in der ersten Naht atwas auszugleichen, will ich eine dünne 3 mm Kederschnur einlegen. Bin mal gespannt, ob ich das ohne den speziellen Kederfuß so hinkriege

Keder ist drin
Jetzt kommt noch ne Naht parallel dazu. Und dann hoffe ich, daß ich die Falten beim Aufziehen soweit rausziehen kann. Zur Not hilft der Heißluftföhn.

Und ich hab gerade gesehen, daß ich vorne aus der Mitte gerutscht bin

Fertisch für heut.

Selbst ist der Mann

Sieht toll aus!

Instrumente fertig und angeschlossen. Hab sie nur noch nicht getestet. Den Lenker hab ich flacher gestellt, jetzt schaut´s auch mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter besser aus.

saarspeedy hat geschrieben: 14. Sep 2019 Den Lenker hab ich flacher gestellt, jetzt schaut´s auch mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter besser aus.

Hallo Thomas,
Aber die Neigung ist immer noch nicht ausreichend. Entlüften wird schon nicht funktionieren, da die Schnüffelbohrung schon
mit geradem Lenker nicht mit Bremsflüssigkeit zu überdecken sein wird bevor die Bremsflüssigkeit über den rechten Rand schwappt.
Bitte tausche den HBZ gegen einen HBZ mit separatem Vorratsbehälter.

Gruß
bernd