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Glückwunsch

Wünsche dir viel Spaß und viele geile Kilometer mit der Diggen



LG Hans

Hallo Kilian

Is doch super das das so Reibungslos geklappt hat .

Na dann brauchste ja nur noch halbwegs gescheites Wetter um das dicke Ding mal anzutesten .


Gruss

Uli


EDIT :

Ach ja ....lasset ruhig angehn am Anfang , das Moped is ein bissl Gewöhnungsbedürftig vom Fahrverhalten , kam mir zumindest am Anfang so vor .

Auch wenn ich Tüv-fertig bin, heisst das nicht das nichts mehr verändert wird :D

Hatte die Tage wieder Zeit und hab Abdeckungen für den hässlichen Spalt zwischen Sitzbank und Rahmen gebogen, gedengelt, geschliffen und lackiert.
Zusätzlich wurden um die Sitbank zu schonen Kederleisten angebracht
Nachdem heute so schönes Wetter war wurde gleich mal ne Runde durchs Dorf gedreht als Mittag war

chic


Gruss

Uli

Hi,

Respekt meinerseits ...tolle Arbeit haste abgeliefert samt der Doku...
Gratulle zum Tüv und deiner " Dicken "

Grüsse Silvio

So, die Tage ist mir dann doch noch ein Problem der Dicken aufgefallen: Immer wenn Sie heiß ist bockt der Anlasser. Erst nach ca. 10 Versuchen dreht er zuverlässig den Motor durch. Batterie ist auszuschließen da neu. Nachdem ich kein Fan davon bin sich mit einem eh schon recht auffälligen Bike vor der Eisdiele zum Vollhorst zu machen und das Ding schlussendlich anschieben zu müssen hab ich heute bei dem Prachtwetter ( ) mal den Anlasser aus dem Dickschiff gefummelt^^
Als ich die hintere Kappe demontiert hab wusste ich schon was los ist. Einiges an Kohlenstaub in der Kappe und der Trägerplatte des Kohlenhalters
Also alles an Staub raus, Trägerplatte raus, Endkappe und Trägerplatte mit Propanol gereinigt sowie den Läufer mit Stahlwolle abgezogen und alles auf der Seite wieder zusammengesetzt (die Kohlen selber haben glücklicherweise noch genug Fleisch)
Als ich die andere Seite demontiert hab kam das nächste Grauen. Haufenweise altes, zähes und verbrauchtes Fett in der Übersetzung. Also auch hier alles mit Alkohol gereinigt bis es blank war und mit neuem Fett wieder zusammengebaut Auf dem Foto ist noch ein wenig viel Fett drauf, hab mich dann für ein bisschen weniger entschieden
Alles wieder zusammengefriemelt und wieder rein in die Kiste. Krümmer mit dem hübsch beissenden Auspuffband wieder montiert und was soll ich sagen: Bis jetzt bin ich zufrieden, konnte aufgrund des bescheidenen Wetters aber auch keine längere Probefahrt machen Der Anlasser hört sich jetzt aber rein subjektiv schon besser und geschmeidiger beim starten an.

Hallo Kilian

So sah der Anlasser vom Eisenfass auch aus , nach dem reinigen und fetten funktionierte das Teil wieder einwandfrei .

Gruss

Uli

Das hört sich vielversprechend an ;) Kann mich noch an ausgedehnte Tretorgien mit meinem Dnepr-Gespann erinnern, ist nicht gerade angenehm im Hochsommer - Von dem her muss das bei der Dicken tadelllos funktionieren.

Grüße Kilian

Die Kiste mit dem Kicker ans laufen zu kriegen is ne sportliche Herausforderung , vor allem wenn sie kalt is .

Eins ist dann aber sicher , dir is dann nicht mehr kalt


Gruss

Uli

Mein Respekt !

...da hast du dir ein sehr schönes Moped gebaut ... und mir einige Aufgaben für meine GL 1100 mitgegeben