caferacer-forum.de

Ich nehme alles wieder zurück .das war wieder Quatsch ,was ich geschrieben habe.jemand weiß es besser .sorry.

RennQ hat geschrieben:ihr habt ja alle recht,...aber:

...wer mit so einem alteisen eine KTM hinter sich lässt, weiss ganz genau was er da macht....und er macht es, weil er es kann!!

alle anderen sollten den begriff "cafe racer" für sich nochmal neu definieren...

gruß

ich
(cafe racer)

You just made my day.

Hallo,

Ich hatte auch ein nettes erlebnis als ich letztes Jahr zu 101 gefahren bin.
Auf dem weg dahinhabe ich mich einer Gruppe angeschlossen die mehr als korrekt gefahren sind. War echt langweilig und nach ca 30 km hat mich einer mit ner alten Guzzi überholt. Ich dann nix wie hinterher, als er von der Strecke und mir zu verstehen gab er müsse tanken bin ich mit. An der tanke kam noch jemand mit einer guzzi, beide waren LM3 glaube ich. Wir haben uns kurz unterhalten und der welcher zuletzt dazugestoßen ist ( ende 50, grauer Bart) sagte er kenne sich hier aus und kennt eine tolle Strecke nach Glemseck. Was soll ich sagen, die beiden mit den Guzzis vorne weg (beide ohne Gepäck ) und ich hinterher (mit Zelt und Schlafsack auf meiner XB12). Ich musste auch alles geben um drann zu bleiben, die habens richtig laufen lassen mit den alten Eisen. Leider habe ich sie am glemseck verloren da ich zum Zeltplatz abgebogen bin. Ich hätte mich noch gerne für den geilen Turn bedankt, hat echt Spaß gemacht.
Ps. Beide trugen Lederkombis!!

Gruß Michael

Ende 50, angegraut, Guzzi, Lederkombi, aus der Gegend, dreht gut am Gas... Hab ne starke Vermutung, wer das war

also,
ich fahr gern auch mal nur eine ruhige tour.
die four, sofern sie richtig warmgefahren ist, darf auch mal flott.
auch häng ich mich gern mal wo dran, wenns mir dann zu unwohl wird bin ich auch schnell wieder weg.

aber je schneller ich damit fahre umso weniger hör ich mit der halbschale die vier brülltüten

aber trotzdem hirnlos rasen oder auf einer strecke die man "kennt" heizen ist doch schon verschieden!

ich muss da ab und an über andere kollegen schon den kopf schütteln.

RennQ hat geschrieben: ...wer mit so einem alteisen eine KTM hinter sich lässt, weiss ganz genau was er da macht....und er macht es, weil er es kann!!

alle anderen sollten den begriff "cafe racer" für sich nochmal neu definieren...

Damit hast du sowas von wahr Erich

Jetzt ich auch nochmal:
Meine philosophische Theorie dazu ist auch, das jedes anständige Motorrad eine "Rumpfgeschwindigkeit" hat. (Wem dieser Terminus bekannt vorkommt: ist aus der Segelei, Segeln und Boote sind ja auch eine Leidenschaft von mir) Damit meine ich, das es -motorradspezifisch - für jedes Motorrad einen "Idealbereich" gibt, wo es am besten funktioniert.
DORT zieht es mich automatisch hin, umso leistungsfähiger die Maschine ist, desto schneller ist das dann. Ist dann natürlich Pech, wenn die Trachtengruppe am Wegesrand lauert, weil mit der StVo hat das meistens nix zu tun.
Das schöne daran ist aber auch, daß das mit langsameren Motorrädern genauso funktioniert, nur halt in einem lebensbejahendem Bereich. Dieser Bereich, wo sich Mann und Maschine pudelwohl fühlen, wo das Fahren ein einziger Genuss ist, wo der Anschluß an den nächsten Gang genau passt, wo sich die Bremspunkte automatisch definieren, die Rasten sanft kratzen und alles gut ist, SO will ich fahren und net anders.
Und a isses mir auch wurscht, wenn entweder der soeben stehengelassene Warnwesten-Topcase-Intercom-BMW - Tourist den Kopf schüttelt oder aber auch ne CBXRRR am Hinterrad an mir vorbeizieht.
Ein Spruch noch, ist eh aus diesem Forum: "es macht mehr Spaß mit langsamen Motorrädern schnell zu fahren als mit schnellen langsam" - stimmt voll, find ich -

GLG
Alex

Hallo die Jungs hatten es noch richtig draufgehabt .und das mit einfachen Mitteln .die Konten heizen. Wenn die nicht da schon heimlich Abs hatten .Hier bitte nur mal so .

Winnecaferacer hat geschrieben:Hallo selbstverständlich darf man mit einem cafe Racer heizen .in einem gewissermaßen der Straßenverkehrsordnung angepasst . Warum ist er so geheizt ? der gute Mann hat für ein oltimer rennen geübt .( illegales Rennen ). es könnte sich ja auch um einen Ex Rennfahrer gehandelt haben ,der es noch mal richtig krachen lassen wollte . vielleicht war es auch der alte Anton Mang auf Urlaub ? . das wird wohl ein Geheimnis bleiben.

genau diese sachen gingen mir auch noch durch den kopf hab sie aber nicht geschrieben .

zur info
da Mang hat des fahren an den nagel gehängt ! mog nimma

Hallo

ich bin vor 14 Tagen im Schwarzwald (nahe Ebersteinburg) auf ne KTM-Sumo aufgelaufen
das Teil war ohne Spiegel, dafür mit Dauerhupe....ääähmm...ballerndem Auspuff unterwegs
der Bursche ist mit ausgestrecktem Bein und qualmendem Hinterreifen um Kurven geblasen/gedriftet
bzw er hat versucht zu driften
.....und ich bin mit meiner Triumph Tiger (Bj99) hinterher geeiert und hab mich gelangweilt
wenn ich die Strecke schon irgendwie mal gefahren gewesen wäre, dann hätt ich die Chance genutzt und hätte ihn bei seinem Treiben noch fotografieren können
....hab die Knippse immer griffbereit in der linken Tankrucksckaußentasche und mach oftmals Bilder bei voller Fahrt

nun.....was ich damit sagen will:
manche Sumo steht einem im Weg rumm
mein Knippsen ist auch nicht gerade der Sicherheit zuträglich
und wenn ich mit der Güllepumpe unterwegs gewesen wäre, dann hätt ich die Sumo wohl auch versemmelt
....und hätte dann wieder was zum Schmunzeln gehabt, so wie mit Ralf/F104wart gegen die Duc hier im Kraichgau
mit meinem 250kg-Hochbeinbolzen hab ich s halt n paar Km hintendrann gemütlich eiern lassen....und hab dann schmunzeln müssen als der Sumotreiber gewendet hat und die selbe Strecke wohl zum Üben nochmals gefahren ist


mannomann........Spaß beiseite
ne Supermoto kann schon Spaß machen.....hab ich auch schon ausprobiert
aber ne Sumo muss nicht das schnellste Teil auf der Piste sein
kommt halt immer drauf an wer auf m Bock hockt



Gruß
Tom