caferacer-forum.de

Juut jemacht !!!

Stifflersmom1984 hat geschrieben:Ich weiß ich hab ne Macke und ne dicke Wanne!!!!!!!

Welche Pillen genau nimmst du? Die will ich auch haben:-)))))

Glückwunsch zum neuen Herzen!

Gruss

Obelix

Danke euch wahr auch ne schwere Geburt.
@Obelix bin gerade in der Abgewöhnphase und genau da liegt ja dass Problem!!!!!

MfG Micha

Na denn mal Glückwunsch...

Und was für ein Kopf wars jetzt, der GPZ UT vom Kollegen?

Berichte mal wenn du mal gefahren bist wie bzw ob er sich leistungstechnisch bemerkbar macht.



Troubadix

Also da zwischen der letzten Fahrt mit original Kopf und jetzt über ein Jahr liegt kann ich es gar nicht so genau sagen. Sie geht gut und ich bin zu Frieden. Ich werde bei Gelegenheit mal auf die Bahn fahren mit dem original Kopf ist sie immer so 160 im 5. gelaufen im 6 weniger da hat der Dampf gefehlt. Vielleicht geht ja jetzt mehr. Weil den 5. hat sie voll ausgedreht.

Ich werde berichten.

Ach so auf beiden Kopfdichttungen steht 1,2 mm also gibt es dort keinen Unterschied zur UT. Fals ihr mal einen GPZ abdichten müsst bestellt euch von Atena den Dichtsatz für die GT da sind mehr dichtungen bei für das gleiche Geld.

MfG Micha

Heut hab ich die Vergaser mal synchronisiert weil ich ein ordentliches klappern im Motor hab. Aber sie haben so weit gepasst denk ich. ok dann bleibt es halt so. Heißen ja nicht umsonst Klappersaki die Dinger.



MfG Michael

So ersten Km sind abgespult.
Komische Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen 6. Gang 80km/h.
Primärkette klapper immer noch sehr stark.
Und links am Zylinderfuß wo die Ölleitung hoch kommt ölt es wieder fröhlich vor sich hin.

Langsam nervt es echt sehr!!!!!!!

MfG Micha