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Leider bist du weit weg, sonst könntest du grad ma rumkommen...

Welche Nummerierung ist auf dem Vergaser eingebracht? Üblicherweise ist der Gaser mit 1A8 beginnend gestempelt. Siehe oberhalb der Schwimmerkammer auf dem Gehäuserand derselben.

Mal am Rande: Das dein Hobel 8 Ventile hat hast du beim Ventileeinstellen berücksichtigt ?

Wenn du mal Bilder des Vergasers hier einstellen könntest? Ansonsten würde ich an deiner Stelle den Vergaser mal zu mir senden und ich vergleiche den mit den hier vorhandenen XS 5oo Vergasern bzgl Setup.

Gruß Heri

....oder die Zündspulen sind fritze und schaffen die Drehzahl nicht mehr.
Funke im Stand kräftig? oder auch schon schwach?
Zwei Spulen nebenherhängen ist schnell gemacht wenn man welche liegen hat.

toi, toi, toi

Morgen, ich würd' auch den Auspuff nicht aus den Augen verlieren. Wenn Original noch vorhanden, diese mal anbauen, oder die Zubehörtüten, wenn möglich, schrittweise "entkorken".

Gruß, Tom.

jpggl hat geschrieben: 19. Aug 2019 Morgen, ich würd' auch den Auspuff nicht aus den Augen verlieren. Wenn Original noch vorhanden, diese mal anbauen, oder die Zubehörtüten, wenn möglich, schrittweise "entkorken".

Gruß, Tom.

"Entkorken" ist da nicht viel möglich, die ist schon so gut wie blank ;)

peterson hat geschrieben: 19. Aug 2019

jpggl hat geschrieben: 19. Aug 2019 Morgen, ich würd' auch den Auspuff nicht aus den Augen verlieren. Wenn Original noch vorhanden, diese mal anbauen, oder die Zubehörtüten, wenn möglich, schrittweise "entkorken".

Gruß, Tom.

"Entkorken" ist da nicht viel möglich, die ist schon so gut wie blank ;)

Auch das kann der Grund sein.

Mit den kurzen Universaltüten von Louis läuft z.B. meine XS650 genau so schlecht. Bei ca. 4000 U fährt sie gegen eine Gummiwand und kommt nicht durch....mehr Volumen im Auspuff und der Spuck war weg!
Grüße Volker

Ließt sich so, als ob die XS650 ein Zweitakter wäre.

TortugaINC hat geschrieben: 19. Aug 2019 Ließt sich so, als ob die XS650 ein Zweitakter wäre.

Ist nur meine empirische Erfahrung. Und wenn unser Onkel mal seine Vergaserbrille absetzt und die Abgasbrille aufsetzt, dann kann er sicher auch was in dieser Richtung erzählen... Genug Erfahrung mit der XS 650 hat er ja.

Grüße Volker

Dochdoch, da hat er schon recht, bei meiner XS650 isses ganz ähnlich, mit den kurzen Louis- Tüten fehlt obenrum entscheidendes...ich fürchte auch, ich muss lauter werden....(nicht gerne, aber was sein muss...)

Nur leider in diesem Fall nicht, weil eh schon „offen“
Glg
Alex

Nun , meine Vergaserbrille brauch ich nicht absetzen, solange nicht geklärt ist welcher Vergaser montiert wurde.

Bei meiner 65oer sind wohlklingende Zubehörtüten drauf welche an keiner Stelle irgendeine Drehzahl eingeschnürt hätten... bei keinem der vielen darauf angestimmten Gaser... welche dann auch auf anderen XS Mopeten prima laufen ...

Gruß Heri