caferacer-forum.de

Statler hat geschrieben: 7. Mai 2020 Geniale Sache. Ich finde aber die 3,69 etwas happig

Ja, ich hatte, zugegebenermassen, auch noch kurz überlegt, einen günstigeren Preisvorschlag abzusenden,
aber manchmal muss man halt auch mal Fünfe gerade sein lassen...

Ich wechsel die Flüssigkeit mit den Bremsbelägen, sind die nicht runter, musste ich auch nicht bremsen, ganz einfach.

dirk139 hat geschrieben: 7. Mai 2020

lutenent hat geschrieben: 7. Mai 2020 Warum liegen Bremsflüssigkeitstester im professionellen Bereich im mittleren, dreistelligen Bereich, wenn ein Teil für 5 - 10 Euro das auch kann?

Warum gibt es Multimeter für 500€, wenn eins für 10€ im privaten Bereich vollkommen ausreicht?
Was kann eine 300€ Jeanshose besser als eine für 15€?
Mit welcher Berechtigung kosten manche Motorräder 30.000€ und andere nur 5.000€?



Ich trag nur 15€ Jeans....

Brav! Du bist der Feinste und der Zweit-Geilste! (Der Geilste nur bei besseren Gegenbeispielen, denn die sind an den Haaren herbei gezogen)
Machst' alles richtig ... ;)

(Für alle anderen: ich kauf mir lieber 'ne Pommes Majo beim Örtlichen als nen Chinesen die 3,69.- in den Hals für den letzten Müll in den Rachen zu schieben..., ehrlich!)

Hallo

Mein digitaler luftdruckprüfer für die reifen ist auch ein china bilig teil (10€), das identische gerät kann man bei Louise auch für das doppelte bekommen.
Man kann auch ein analoges geeichtes reifenfüllmessgerät mit doppelskala Manometer für über 100€ wählen oder dasselbe noch mal in digital für gut 200€.

Messe den Luftdruck vor jeder ausfahrt auf die strecke, bei Rennveranstaltungen, um immer den richtigen Reifendruck zu haben (nach eventueller korektur).
Da reicht mir meinen 10 € Teil voll aus.
Der MotoGP wird sicher der 200€ prüfer noch nicht gut genug sein .

Wählt die waffen und bedenkt ob man elefanten oder mücken jagen möchte .


grüsse zippi

lutenent hat geschrieben: 7. Mai 2020 ... Gegenbeispielen, denn die sind an den Haaren herbei gezogen)

Versteh ich nicht, erklär mal was davon an den Haaren herbei gezogen ist...

lutenent hat geschrieben: 7. Mai 2020....als nen Chinesen die 3,69.- in den Hals für den letzten Müll in den Rachen zu schieben...,

Meinste nur weil "Bosch" drauf steht kommt´s aus Deutschland?

lutenent hat geschrieben: 7. Mai 2020 Für alle anderen: ich kauf mir lieber 'ne Pommes Majo beim Örtlichen als nen Chinesen die 3,69.- in den Hals für den letzten Müll in den Rachen zu schieben..., ehrlich!)

Kannste doch auch machen wenn du willst. Es zwingt dich doch keiner Bremsflüssigkeit zu messen.

Du kannst dir aber auch einen Profitester (blau!) kaufen.
Von Normfest z.B., liegt glaube ich so bei 35 Euro.
https://www.normfest-shop.com/cms/wm?ca ... 715-999-50


@Dirk, laß gut sein. Bringt eh nix ausser Bespaßung.

Moin Leute,

was geht denn hier ab? Is ja viel geiler als nen Öl-Thred. Hoffe die Kitas öffnen alle nicht so schnell. Is gerade so unterhaltsam.

Hallo zusammen,
mal ein Vorschlag zur Güte. Da bei unseren alpenländischen Nachbarn 1. jährlich geprüft und 2. dabei auch die Bremsflüssigkeit getestet wird: warum fragen wir nicht unsere Jungs aus den Bergen nach den Testern der Prüfer und Werkstätten.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: 7. Mai 2020 Hallo zusammen,
mal ein Vorschlag zur Güte.

Imho gibts da kein Vorschlag zur Güte.

Der prozentuale Wassergehalt wird am Orte zum jeweiligen Prüfzeitpunkt geprüft. Ist er innerhalb des Grenzwerts (wo ist der überhaupt?), ist für den spezifischen Vorgang der technischen Überprüfung alles gut - ein halbes Jahr später sieht es (wir wissen es nicht) vielleicht schon ganz anders aus. Um nun aber diesem Verschleiß (aus welchen Gründen auch immer) zu begegnen, wird sie gewechselt - und zwar regulär; in regelmäßigen, technisch, chemisch, empirisch nachvollziehbaren Zeitabständen.

Ich frage euch: Was macht Audi, BMW whoever so grundlegend falsch, ein Fluid nach Wartungsplan sicherheitshalber oder pro forma zu tauschen als jemand, der ein Meßgerät besitzt? Geht ihr etwa beim Motoröl auch so vor oder habt ihr euch sogar eure eigenen Maßgaben beim Wechsel gesetzt?

Messen, nur des Messens willen, kann man, bloß weil nun zufällig ein Meßgerät existiert. Im Falle eines Motoröls bin ich mal gespannt auf eure Expertise und Prüffähigkeit - läuft das ähnlich oder scheiterts am Messverfahren?

Hallo zusammen,
MIR geht es ja eher um die Überlegung, ob ich den Rest des Döschens, mit dem ich die Bremse meiner Big befüllt habe, ein halbes Jahr später noch zum Wechsel bei der GN 400 nutzen kann ...
Schöne Grüße, Bambi