Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

[Kinghariii]

Nachdem man vermutlich? eh die komplette Elektrik neu machen muss bietet sich eine elektronische Zündung auf jeden Fall an. Gibts von Dyna oder etwas preiswerter auch von Foureverclassicparts.
Die Basis ist wirklich ideal für einen Umbau und kommt dich vermutlich auch billiger als die Suche nach originalen Teilen. Die sind preislich bei den Four Modellen nämlich leider ganz schön gestiegen. Wenn man schon dabei ist, könnte man überlegen die Felgen zu pulvern und neu einzuspeichen.
Wie siehts mit der Krümmeranlage und dem Endtopf aus? Letzterer ist ja ne bekannte Schwachstelle was Rost angeht. Kann man die Delle im Krümmer ziehen?
Gruß und weiter so! Bitte halte uns weiter auf dem Laufenden! Verfolge das sehr interessiert

[DerSemmeL]

Ich denk mal, dass hier einige mit Spannung der Dinge harren, die da noch kommen. DAS ist mal richtiges Schrauberfernsehen! ;-)

Die Entscheidung ob original zu versuchen oder den Mitteln entsprechend umzubauen hatte ich anfangs ja auch geäußert, fand aber keine Zustimmung seitens André, was für mich auch durchaus okay ist. Beobachte so die Preise der Kawa-Teile, bei den Einzylindern, da ist das ähnlich, in richtung exorbitant und ab durch die Decke.. ab und zu gibt es noch vernünftige Anbieter. Da heißt es dann zuschlagen!
Und natürlich ein Motto zu pflegen, Teile kaufen, wenn es sie gibt und nicht erst wenn Du sie benötigst.

Bin auch einer der oben genannten und freu mich weiter hier!

Gruß vom SemmeL

[f104wart]

Wenn man schon dabei ist, könnte man überlegen die Felgen zu pulvern und neu einzuspeichen.

Wenn das mein Moped wäre, würde ich da schöne Alu-Hochschulterfelgen von XS-Performance nehmen.

Felgen pulvern käme für mich nicht in Frage.

[HS96]

Bei XS Performance stimme ich Ralf voll zu! Fahre die Flachschulter Variante auf meiner CB 500 four, kein Vergleich zum Original!
Finde den Fund ebenfalls super und bin gespannt wie es weiter geht
Gruß Hendrik

[DerSemmeL]

Reifen vorn 3.00 S 18 & hinten 3.50 S 18, alternativ 4.00 S 18

Da bin ich nicht ganz fündig geworden, mit den Größen für hinten. Muss aber nix heißen - evtl. hab ich a ned gscheid gschaugt.
Schick sind die definitiv!

Gruß vom SemmeL

[Kinghariii]

Wenn man schon dabei ist, könnte man überlegen die Felgen zu pulvern und neu einzuspeichen.

Wenn das mein Moped wäre, würde ich da schöne Alu-Hochschulterfelgen von XS-Performance nehmen.
Felgen pulvern käme für mich nicht in Frage.

Ok, das ist natürlich noch besser!! Kannte ich gar nicht. Wird für zukünftige Projekte auf jeden Fall abgespeichert, dank dir.

[flyingsixtus]

Mein grober Plan für die Optik:
-erstmal all das weiter verwenden was an dem Haufen noch geht
-Motoroptik bleibt Alu, werde da nix geoßartig lackieren lassen
-nackte Aluoptik vom Motor möchte ich weitestgehend Händisch aufarbeiten
-Lampe (ursprünglicher Scheinwerfer oder von nem anderen Motorrad, evtl. mit Tachofassung), also kein LED (ist nicht so mein Geschmack
-Tacho / Drehzahlmesser ebenfalls ähnlich des Originals
-Stummel oder M-Lenker
-Bedienarmaturen org., gebenfalls poliert
-Gabel / Bremse ebenfalls erstmal Original (könnte sich aber evtl. je nach Preis/Aufwand ändern)
-Felgen bleibt Speichenvariante & auch org. ,
verchromen oder Pulvern ergibt sich dann (evtl. schwarze Speichen)
-Rahmen / Schwinge (schwarz Pulvern)
-Fender vorn & hinten etwas kürzer & Chrom
-Sitzbank (evtl. 2 Personen mit Höcker, Guileria oder wie die heißen)
-Auspuffanlage: Krümmer so wie jetzt nur hübscher , ESD: am liebsten kürzer als Original aber möglichst selbe Optik
-Tank: sollte der vorhandene brauchbar bleiben, auf alle Fälle der, Lackierung: ???
-Kickhebel ja, allein wegen der Optik. Zündung z.Z. versuchen org. zu lassen. Alles andere ist Aufwand & Kosten abhängig
-Vergasser, evtl. Flachschieber inkl. Trichter
(ist hier „Onkelhenrie“ der Spezi im Forum dafür?)
-Blinker vorn: Ochse, hinten: klein, „versteckt“ was anderes

Vergaser/Auspufflautstärker ist glaube bei dem Bj. etwas Freizügiger als bei neueren Motorrädern???

Rahmen wird nicht gekürzt, so der bisherige Gedanke.

@Ralf: ich bastel mir den Haltegestell für den Motor, brauchst keinen Bolzen drehen. Auf alles weitere dazu komme ich auf dich zurück

Hab ich was vergessen?

[Schinder]

Echt jetzt ?
Hat doch jeder, mach dioch mal was Gewagtes : https://www.gebraucht-kaufen.de/sh-img/ ... hopper.jpg






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[Suzukihans]

Hallo Andre´, da hast du dir ja was ordentliches eingetreten,
bevor du die wie vom Schinder vorgeschlagen umbaust würd ich sie lieber wieder im fundzustand an eine Hecke lehnen und weitergammlen lassen.
Gruß Hans K.

[flyingsixtus]

Echt jetzt ?
Hat doch jeder, mach dioch mal was Gewagtes : https://www.gebraucht-kaufen.de/sh-img/ ... hopper.jpg






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Mir gefällt mein Gedanke. Brauche kein Hightech bei Bj. 75