caferacer-forum.de

Jetzt kommt bestimmt wieder, es ist der urahne der cafe racer usw... Dann wird für sonstwieviel k€ so ne möhre gekauft um dann festzustellen, achtu das is ja ne bastelbude vor dem herren... Und zum Schluss wird dann wieder das klichee bedient das Engländer ölen und nix taugen... In einen Norton Rahmen, gehört ein Norton Motor!

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Hi,

bisher hab ich ja noch kein Klischee bedient und ausserdem sieht´s schön aus, sonst nix.
Und meine Erfahrungen mit Engländern sind gar nicht so schlecht, aber ich reite trotzdem lieber
eine Italienerin
funktioniert gut, behält meist Ihr Lebenselixier und der Ton stimmt auch.


Ciao
Stef

Stefano hat geschrieben:Hi,

bei dem Budget könnt´s doch auch eine Triton werden?

Das würde ich einem Einsteiger aber abraten.
Eine Triton ist eine Bastelbude.
Über den Wert reden wir mal nicht.
Wenn ein Kenner mit Zeit und Muse gebastelt hat, isses etwas richtig feines und selten unter 10k zu bekommen.
Eine Triton war damals eine Notlösung.
Doch heute tut das nicht mehr Not historisches Material zu zerpflücken.

Passenden Rahmen für 'ne Triton hätte ich noch rumliegen, ebenso Schwinge, Räder und noch so'n paar Teilchen.

Dirk

@Dirk

wie sieht es mit Papieren für den Rahmen aus?

hallo,hätte eine ducati 1000 sport classic caferacerumbau abzugeben.
bei Interesse sende ich dir gern Bilder und daten zu.
gruss friedhelm

Moin,

ich würde mal über eine Duc 900 ss nachdenken. Die Baujahre 91 bis 96 sehen super aus, entsprechen deinem Leistungswunsch und sind auch entsprechend gut umzubauen. Gute Exemplare bekommst du ab 2500 - 3000 Euro

Gruß
Thomas