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LastMohawk hat geschrieben: 14. Apr 2023 Servus,

hast du dir mal über andere Bowdenzüge nachgedacht ?

Ja, das kenne ich aus dem Fahrradbereich, da gibt es schon tolle Sachen. Auch so druckstarre Außen"hüllen" mit Metallkugeln als kleine Gelenke, allerdings habe ich noch nicht in den Moped-Größen recherchiert.
Für die Schaltung (2x Daumenhebel am Lenker) verwende ich schon sowas - halt Fahrrad-Dimensionen.

gast hat geschrieben: 14. Apr 2023 Scusi...ich war von anderen Voraussetzungen ausgegangen...
Ich werde heute oder morgen die Räder an meinem Panda 169 wechseln...ich könnte mal einen Zollstock an die HR-Nabe halten.

Kein Problem, bin mir durchaus bewusst, dass das alles schon etwas - hmm - "speziell" ist ;-)

Der 2er Panda müsste auch die recht gängigen 180mm haben, wenn man in die Ersatzteildaten schaut, aber danke für das Angebot!
Selbst der 850er Mini mit den wirklich Mini-Räderchen hat hinten schon 178mm-Trommeln, glaube was Kleineres ist schwer zu finden.

Goggomobil ist vermutlich noch kleiner

Zetti hat geschrieben: 14. Apr 2023 Goggomobil ist vermutlich noch kleiner

Möchte man meinen. Aber: Hinten auch 180mm! :-(

Ich habe in der Firma noch eine nagelneue Hinterachse von einem John Deere "Gator" liegen.
Die brauche ich wegen des Differentialgetriebes zwar selbst für meinen Triebachser, aber meiner Meinung nach sind da auch relativ kleine, hydraulisch betätigte Trommeln verbaut. Die kann ich nächste Woche mal messen.

Oder Du googelst Dich mal selbst durch. Ich hab auf die Schnelle keine Daten gefunden.

Bollermann hat geschrieben: 14. Apr 2023 Oder Du googelst Dich mal selbst durch. Ich hab auf die Schnelle keine Daten gefunden.

Hab' ebenfalls nichts finden können. Ist auch ziemlich exotisch, aber mal Zollstock dran halten kann bestimmt nichts schaden, danke!

TLS "8 für die Unit-Modelle1968-1970

Triumph Twin Leading Shoe....bremst wie die Sau

Kurze Info: Gibt tatsächlich auch hydraulische Simplex Hinterrad-Trommelbremsen mit Ø160mm für Autos: Renault 4, Renault 5
Das könnte was für die 160er MZ-Nabe sein, bei mir im zweiten Schritt evtl. für hinten oder mal vorn in der Schwalbe testen, da hängt derzeit schon eine MZ-Nabe drin ;-)

(gibt auch Ø165: Citroen Saxo, Citroen AX und Peugeot 106)

bosn hat geschrieben: 16. Apr 2023 TLS "8 für die Unit-Modelle1968-1970

Triumph Twin Leading Shoe....bremst wie die Sau

Ahoi Bosi,
hatte ich auch schon vorgeschlagen....es soll wohl was mit Öl in Leitungen werden.
:-)

bosn hat geschrieben: 16. Apr 2023 TLS "8 für die Unit-Modelle1968-1970

Triumph Twin Leading Shoe....bremst wie die Sau

Genau, soll hydraulisch werden, aber die Nabe wäre ggf. trotzdem interessant, hab' sonst immer nur die 7"-Versionen für die Engeländer gefunden ;-)
Müsste halt schauen ob ich das in die schmale VR-Gabel bekomme.
Jetzt habe ich erst mal eine Pannonia-Nabe geordert und teste mit Mini-TSL-backplate, beides für 40mm Belagbreite.