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Klasse 1 ist heute Klasse A, 2 ist heute C bzw. CE(LKW über 7,5t. E mit Anhänger bis 40t Gesamtmasse), 3 ist heute B(Auto) und C1 (Lkw bis 7,5t).
AM sind Mopeds, die sind bei B immer dabei. BE sind Anhänger für das Auto. Die wurden in den letzten Jahren mehrfach neu geregelt. Aktuell heißt BE 3,5t Auto plus 3,5t Anhänger. Dabei gelten neuerdings die zulässigen Gesamtgewichte, nicht was man tatächlich davon ausnutzt.

FEZE hat geschrieben: 16. Sep 2023Ich hatte vorher 1,2+3

Da gibbet im Netz jede Menge Listen. Du hast mit der Klasse 2 (und bedingt mit der 3) allerdings Stolpersteine drin. Da gehts ums Alter, ab 50 musst dann regelmässig nen Gesundheitscheck vorlegen und die Fluppe ist auch nicht so lange gültig. Wenn Du also mit LKW bis 7,5t mit Anhängern bis 750kg klarkommst, lass den 2er (jetzt C) und den CE streichen, wird nur unnötig teuer. Die Gesundheitszertifikate schlucken jedesmal über 300 Taler. Wenn Du es nicht brauchst isses wie Geldscheine verbrennen. Ich hab mir den CE auch streichen lassen.

Hier wird es recht übersichtlich erklärt

Gruss

Obelix

hrimthurse hat geschrieben: 16. Sep 2023bis 40t Gesamtmasse)

Nö.

obelix hat geschrieben: 16. Sep 2023 Die Gesundheitszertifikate schlucken jedesmal über 300 Taler.

Nicht mal die Hälfte.
Aber wenn man den Siebeneinhalbtonner mit Anhänger nicht braucht, kann man sich das natürlich sparen.

Als Thread Ersteller muss ich ihn ja noch zum Abschluss bringen. Gestern kam der neue Führerschein an, die ganze Aktion ging damit schneller und problemloser als gedacht. Den alten darf man behalten, hat jetzt aber ein Verfallsdatum. Der neue auch, aber bis 2038 ist es noch lange hin. Auch wenn es mich dann trifft - die von der EU angedachten Fahrtauglichkeitsprüfungen für Senioren finde ich sinnvoll.



Jetzt weiss ich endlich wieder, wann genau ich den Autoführerschein gemacht habe - war auf dem alten Lappen schon lange nicht mehr lesbar.
1982 - neue deutsche welle Und kost' Benzin auch drei Mark zehn - Scheiß egal, es wird schon geh'n