Ja, genau mein Geschmack! 
(wenn's dir meine anschaust, wirst gewisse Ähnlichkeiten entdecken 
) Echt fein geworden, das Teil!LG
Alex (der plötzlich eine gewisse Unruhe verspürt...Hmm.....son japanischer Eintopf hätt schon was...)
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Honda» Noch ein XBR Cafe Racer
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Online1kickonly
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Ja, genau mein Geschmack! (wenn's dir meine anschaust, wirst gewisse Ähnlichkeiten entdecken ) Echt fein geworden, das Teil!LG
Alex (der plötzlich eine gewisse Unruhe verspürt...Hmm.....son japanischer Eintopf hätt schon was...)
"Die Gerade ist gottlos" (F. Hundertwasser)
TR1 Cafe´Racer viewtopic.php?f=179&t=5943&start=200
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wsteinert
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Servus Alex,
Danke Dir! Da haben wir echt einen ähnlichen Geschmack. Schöne klassische Linie, Deine TR1!
Ich steh ja auf die TR1 / XV - Umbauten. Ich finde es aber immer wieder schade, wenn die Leute ihre Softchopper zu 'nem geilen Cafe Racer umbauen ... nur um dann ein seitliches Kennzeichen dranzuspaxen, was mir persönlich noch nicht mal bei 'nem Bobber gefällt ;)
Gruß,
Wolfgang
Danke Dir! Da haben wir echt einen ähnlichen Geschmack. Schöne klassische Linie, Deine TR1!
Ich steh ja auf die TR1 / XV - Umbauten. Ich finde es aber immer wieder schade, wenn die Leute ihre Softchopper zu 'nem geilen Cafe Racer umbauen ... nur um dann ein seitliches Kennzeichen dranzuspaxen, was mir persönlich noch nicht mal bei 'nem Bobber gefällt ;)
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Wolfgang
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Online1kickonly
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
wsteinert hat geschrieben: Ich finde es aber immer wieder schade, wenn die Leute ihre Softchopper zu 'nem geilen Cafe Racer umbauen ... nur um dann ein seitliches Kennzeichen dranzuspaxen...
genauso ist es! Alex
"Die Gerade ist gottlos" (F. Hundertwasser)
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grumbern
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Verdammt geiles Teil! Sorry für die Ausdrucksweise, aber das musste mal gesagt werden!
Ein super Umbau mit tollem, klassischem Auftreten.
Gruß,
Andreas
Ein super Umbau mit tollem, klassischem Auftreten.
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spider
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Augenschmaus 
Respekt, hast du schön hin bekommen.
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Ciao Matthias
Vintage rockt!
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Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Sehr schön geworden! Glückwunsch...genau nach meinem Geschmack! :dance2:
Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Hallo,
vorweg: sehr geile Karre! Ich bin im Moment auch eine XBR 500 am umbauen und hätte mal ne Frage: Was ist das genau für ein Luftfilter von K&N? Und wie war das mit dem TÜV, hat der ne ABE Nummer oder ist das so ohne Probleme durchgegangen? Bei den Filtern mit ABE die ich bis jetzt gefunden habe war die XBR nicht eingetragen...
Gruß, Nico
vorweg: sehr geile Karre! Ich bin im Moment auch eine XBR 500 am umbauen und hätte mal ne Frage: Was ist das genau für ein Luftfilter von K&N? Und wie war das mit dem TÜV, hat der ne ABE Nummer oder ist das so ohne Probleme durchgegangen? Bei den Filtern mit ABE die ich bis jetzt gefunden habe war die XBR nicht eingetragen...
Gruß, Nico
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wsteinert
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- Registriert: 10. Apr 2013
- Motorrad:: Honda XBR 500 1986
Suzuki Bandit Kult 2001 - Wohnort: 92283 Lauterhofen
Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Hallo Nico,
der Luffi ist ein K&N RC-2340. ABE bei "offenen" Filtern gibt es nicht. Ich habe den Filter zusammen mit den Endtöpfen (Louis Universal kurz) per Einzelabnahme (Fahrgeräuschmessung) eingetragen bekommen. Das kostet so um die 200,- €, also insgesamt mit K&N und Endtöpfen ca. 350,-€.
ABER: 2 Endschalldämpfer mit ABE kosten mindestens das Doppelte.
Lautstärkemäßig bin ich am oberen Limit
, zum Großteil liegt das am Ansauggeräusch durch den K&N. Es gibt also leider keine Garantie, das das mit der Eintragung funktioniert - ich hab's halt einfach riskiert 
. Ist aber die einzige Möglichkeit LEGAL mit 'nem offenen Rahmendreieck unterwegs zu sein.
Gruß,
Wolfgang
der Luffi ist ein K&N RC-2340. ABE bei "offenen" Filtern gibt es nicht. Ich habe den Filter zusammen mit den Endtöpfen (Louis Universal kurz) per Einzelabnahme (Fahrgeräuschmessung) eingetragen bekommen. Das kostet so um die 200,- €, also insgesamt mit K&N und Endtöpfen ca. 350,-€.
ABER: 2 Endschalldämpfer mit ABE kosten mindestens das Doppelte.
Lautstärkemäßig bin ich am oberen Limit
, zum Großteil liegt das am Ansauggeräusch durch den K&N. Es gibt also leider keine Garantie, das das mit der Eintragung funktioniert - ich hab's halt einfach riskiert . Ist aber die einzige Möglichkeit LEGAL mit 'nem offenen Rahmendreieck unterwegs zu sein.Gruß,
Wolfgang
Meine XBR 500: http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=5482
Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Alles klar, dann werde ich das wohl auf ähnlichem Wege probieren 
Top danke!
Top danke!
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BLuegrapefruit
- Beiträge: 24
- Registriert: 23. Aug 2015
- Motorrad:: BMW R45 Typ248
Yamaha XS 360
Re: Noch ein XBR Cafe Racer
Erstmal sehr schöner Umbau,
wo hasten die Griffe her, sehen wirklich sehr gut aus.
Gruß
Jens
wo hasten die Griffe her, sehen wirklich sehr gut aus.
Gruß
Jens
Zuletzt geändert von BLuegrapefruit am 25. Aug 2015, insgesamt 1-mal geändert.
