caferacer-forum.de

Ja, das Angebot ist wirklich affig. So viel Geschreibsel ohne irgendeine Aussage, außer, dass dieses Teil das absolut Beste ist, was der Zubehörmarkt je erleben durfte. Wirkt einfach nur Billig und unausgegohren, kann man besser, schöner und unauffälliger lösen. Zumal ich kein Freund von beiwagenähnlichen Bremsfallschirmanhängseln bin und eine Variante bevorzugen würde, die erstens einen zusätzlichen Spritzschutz (TÜV) unnötig macht, keine Silhouttenverbreiterung hervorruft, beidseitig sichtbar (TÜV) ist, mit einem Rücklicht beleuchtet werden kann (TÜV), einfach und unauffällig selbst aus einem Stück Alublech gefertigt werden und das keiner beanstanden kann.
Gruß,
Andreas

grumbern hat geschrieben:Ja, das Angebot ist wirklich affig.

Das darfst so ned sagen:-)
Schau doch mal das süsse Herzchen unten dran - das hat sonst keiner...

Gruss

Obelix

obelix hat geschrieben:

grumbern hat geschrieben:Ja, das Angebot ist wirklich affig.

Das darfst so ned sagen:-)
Schau doch mal das süsse Herzchen unten dran - das hat sonst keiner...

Gruss

Obelix

Ja in der Regel braucht man ja noch einen Rückstrahler...oder reicht da einfach das Herz?

KaeptnBlaubaer hat geschrieben:Wollte mir eigentlich einen seitlichen Halter in der Schule auf der CNC machen. Meint ihr so ein Ding macht arge Probleme beim Tüv ?

Sollte eig. nicht das Prioblem darstellen.
Wenn alle Vorschriften eingehalten werden und das Ding ned aus alten Coladosen zusammengeschustert wird, dürfte das von jedem sachverständigen Prüfer problemlos durchgewinkt werden.

Gruss

Obelix

Hallo,
für mich ist ein seitliches Kennzeichen an einem Cafe Racer ein absolutes No Go !
Korrigiert mich falls ich es Falsch sehe aber eine der grundlegenden 'Regeln'(?)
ist doch die Streamline, sprich Schlankhalten der Fuhre.

Du kannst da natürlich auch einen kleinen schicken Bobber draus machen,
mit breiter Lenkstange, Weiswandrefen usw...aber Stummel und seitlicher Kennzeichenhalter
an einer schlanken SR ......ist wie Erdbeereis mit Gurken......jm2c

Besser kann mans eigentlich nicht sagen, aber die bärtigen Holzfälleramis haben da eben doch ein Bisschen in die Suppe gespuckt und dem einen, oder anderen scheints zu schmecken.
Aber das wäre jetzt wieder eine Grundsatzdiskusion,d ie den Thread kaputt machen würde.
Als Hinweis: Passt eigenltich nicht.
Als Grundsatz: Mach, was DIR gefällt.
Gruß,
Andreas

THX,
ICH würde mir für die Tüvabnahme etwas Tüv-Konformes unter/hinter die Sitzbank schrauben und danach
das Kennzeichen direkt unter die Bank setzen......wenn Du aber 100% Gesetzkonform fahren willst muß das Heck
länger oder seitlich Anbringen....Cafe Racer waren ja mal 'die Wilden'....

ich könnte mir auch einen Loop aus Vierkantrohr vorstellen, würde zu dem Ansatz am Heck passen, so wie er jetzt schon ist, dann mit integrierten Rücklicht und Nummernschildhalter,
Oder halt gleich als Spritzschutz direkt hinter dem Rad ?
so wie hier ungefähr:
http://www.be-street.com/wp-content/upl ... ams-04.jpg

KaeptnBlaubaer hat geschrieben:
Wär das was für dich ?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Naja schön ist was anderes, woll.

aber die bärtigen Holzfälleramis haben da eben doch ein Bisschen in die Suppe gespuckt

Ja stimmt wohl, muss ja nicht alles ver- Amerikanisiert werden

In der Garage steht übrigens quadratmeterweise feinstes Blech und ein Schweißgerät rum. Da werde ich mich wenn das Rücklicht da ist, mal dran bedienen und nen Halter bauen, so dass das Kennzeichen schön mittig unter den Höcker kommt.
Die schmale Linie soll ja beibehalten werden.

Gruß Adrian

Um nicht auf fertige, teure Lösingen zurückgreifen zu müssen (built - not bought:-) ), habe ich mir heute DAS hier gegönnt...

:-;
Man braucht, wie immer in der Bucht, nur etwas Geduld...

Gruss

Obelix