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Hilfe/Tipps bzgl. Projekt
Re: Hilfe/Tipps bzgl. Projekt
Ok, mal sehn was der Herr sagt. Man könnte sowas ja mal gebrauchen
und wenn der Preis passt, warum nicht

Mööööööp.
- MichaelZ750Twin
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Re: Hilfe/Tipps bzgl. Projekt
Themen wie Kröpfung/Versatz der Bremsscheiben vorn, deren Dicke und damit eine andere Bauform der Bremszangen, Art der Klemmung der Achse in der Gabel, usw. können einem gehörig in die "Plug'n'play-Suppe" spucken.
Die Hinterhand ist sowieso unterschiedlich wegen der Bremse.
Selbst bei Austausch der Schwinge kann einen der fehlende / kein geeigneter Umlenkpunkt des Fußbremshebels zur Aufgabe zwingen !
Ich bleibe da sehr zurückhaltend !
Die Hinterhand ist sowieso unterschiedlich wegen der Bremse.
Selbst bei Austausch der Schwinge kann einen der fehlende / kein geeigneter Umlenkpunkt des Fußbremshebels zur Aufgabe zwingen !
Ich bleibe da sehr zurückhaltend !
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
Re: Hilfe/Tipps bzgl. Projekt
OK, ich lass das bleibenMichaelZ750Twin hat geschrieben:Themen wie Kröpfung/Versatz der Bremsscheiben vorn, deren Dicke und damit eine andere Bauform der Bremszangen, Art der Klemmung der Achse in der Gabel, usw. können einem gehörig in die "Plug'n'play-Suppe" spucken.
Die Hinterhand ist sowieso unterschiedlich wegen der Bremse.
Selbst bei Austausch der Schwinge kann einen der fehlende / kein geeigneter Umlenkpunkt des Fußbremshebels zur Aufgabe zwingen !
Ich bleibe da sehr zurückhaltend !





DAS HEISST 110DB bei Messung der Verkehrswacht

Mööööööp.