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Bei der NTV hatte ich mal nen Kopf-Schaden, weil eine Dichtung aus einem Athena-Satz ein Loch (von 1,5 mm) zuwenig hatte. Also der Teufel steckt da schon mal im Detail. Wiederum soll man ihn nicht an die Wand malen .. also klopf, klopf.

Kopfdichtungen von Athena sind der letzte Schrott.

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f104wart hat geschrieben:
Ich habe übrigends letztens gerade einen Hersteller gefunden, der Zylinderkopfdichtungen in sehr guter Qualität fertigt. Zumindest von der Form und der Bördelung her sind sie den Honda-Dichtungen absolut ebenbürdig.

Ich werde diese Dichtungen an meiner 500er testen. Erst dann, wenn sie den Härtetest bestanden haben und ich wirklich von der Qualität dieser Dichtungen überzeugt bin, werde ich mich weiter dazu äussern.

Gibt's dazu vielleicht schon ein Update?

Habe jetzt eine günstige verbaut, einzig die Bördelung hat mich nicht überzeugt....

Inzwischen bin ich 300 km gefahren ohne Probleme.


Die Originale war mir zu teuer, da ich sicher mal einen Kopf montieren werde, dem ein paar Zehntel fehlen :D

Gruß
Mario

Oiram94 hat geschrieben:Gibt's dazu vielleicht schon ein Update?

Von meiner Seite aus nicht. Ich bin aber gerade dabei, mehrere Motoren zu überholen und werde dann sehen, wie die Erfahrungen sind.

Ich wollte die Köpfe von meiner 500er nicht extra runter machen, nur um die Dichtungen zu testen. Das war mir der Aufwand dann doch nicht wert.

Die Bördelung jedenfalls - und darauf lege ich sehr großen Wert - ist einwandfrei, ebenso wie die Passform und das Matreial. Kannst Dich aber gerne melden, wenn Du die geplanten Köpfe montierst. Je mehr damit laufen, umso repräsentativer sind die Erfahrungen. Ich bin da eigentlich sehr optimistisch.

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Hört sich vielversprechend an,
werde mich bestimmt melden.

Danke

Gruß
Mario

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