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Hatten wir nicht auch schon Gewinde M 20 *1,25 ? Wenn ja, bitte die Abdrückschraube nicht mit Gewalt in den Rotor jagen.

Gruß
Bernd

Ich schau morgen mal auf Arbeit nach so einer schraube. Danke für die superschnelle Hilfe!

Öl in diesem Bereich ist nicht normal oder?

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BerndM hat geschrieben:Nebenbei die Abdrückschraube hat Gewinde M 20 * 1,5.

...Es ging damals um die Frage, ob es auch Rotoren mit M18 x 1,5 gibt. ...Gibt es nicht!

Es ist M 20 x 1,5

.

morrow hat geschrieben:Öl in diesem Bereich ist nicht normal oder?

Ja! ...Mach mal den hinteren Motordeckel runter, ohne vorher das Öl abzulassen.

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Läuft komplett in Öl?

Genau so hoch, wie Du´s am Peilstab siehst.

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Das ist nur Spritzöl, das da reingeflogen ist.

Ein Tipp zur Abdrückschraube: Einschrauben, mit Kunststoffhammer für Vorspannung sorgen.
Dann mit nem grossen Kunststoffhammer rundherum auf die Schwungscheibe (nicht auf den Blechtopf des Rotors!)
hämmern. Mit etwas Glück rutscht dann der Rotor vom Konus.

Vorher das Zwischenzahnrad (Anlasser) mit den zwei Scheiben und der Achse entnehmen.
Nicht das das aus Versehen ein Schlag abbekommt...

Wird schon!
Alex

Das ich für die zarte Honda mal bei den großen Brüdern einkaufen gehe... 8-)

Hhm. Bekomm den rotor mit der oben beschriebenen Methode nicht runter. Will auch keine Gewalt anwenden. Habt ihr tipps?

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