caferacer-forum.de

Hi Woife,
ich fahre nicht mehr ganzjährig, aber bei +8°C habe ich keine Probleme mit dem 20W-50.
Etwa 10 km verhaltenes Warmfahren ist bei 4 Litern Ölinhalt meines Motors aber immer angesagt ;)

Ja, sauberes Warmfahren von Öl und gleichzeitig Mechanik ist wertvoller als jedes Hightech-Öl.

Natürlich auch Anwärmen der Mechanik, da hast du sowas von Recht !
Die von mir bevorzugten Motoren wiegen 78 kg, das kann schon mal dauern, bis die komplett durchgewärmt sind ;)

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Natürlich auch Anwärmen der Mechanik, da hast du sowas von Recht !

Ja, aber die Frage war, ob man damit auch heizen darf?

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f104wart hat geschrieben:Darf man mit dem richtigen Öl auch heizen?
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Klar, wenn du 'ne Ölheizung hast.

Bis dahin
Tom

Ja, aber da muss doch dieses rötlich gefärbte Zeugs rein, was ich in meinem Teilewaschgerät habe.

Nein, ich dachte eigentlich eher an Heizen im Sinne von ...na, Du weißt schon.

...ich weiß halt nicht, wie ich es beschreiben soll.


Es gab ja mal so´n Fred zu diesem Thema, aber da hat keiner was zum Öl gesagt. Muss ich also, wenn ich mit nem Caferacer heizen will, jetzt Heizöl fahren?

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f104wart hat geschrieben:Ja, aber da muss doch dieses rötlich gefärbte Zeugs rein, was ich in meinem Teilewaschgerät habe.

Kellerdiesel

Ich kenne nur Kellerbier und Kellerasseln. Kellerdiesel kannte ich bisher noch nicht.

...Hoffentlich füllt mir das niemand mal aus Versehen in die Flaschen mit dem Rosé.


Aber mal zurück zum Thema: Wie ist das jetzt mit dem Öl, dem Cafercaer und dem Heizen?

Muss man da nach dem Warmfahren etwas beachten? Als ich letzten Dienstag mit Tom (Kallebadscher) durch den Schwarzwald und den Kaltenbronn hochgeblasen bin, ging beim Ankern öfter mal die Ölkontrolle an, obwohl genug Öl im Motor war.

Kann das am falschen Öl gelegen haben?

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Schliess doch mal n Öldruckmanometer an dann weisst du was Sache is

Is ja nur beim extrem harten Anbremsen. Ansonsten ist der Druck sofort wieder da. Vielleicht sollte man mal drüber nachdenken, ein Schwallblech über dem Öldruckschalter anzubringen.

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