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Sauber!

Klasse Umbau, sehr schön gemacht!

...chapeau, die Lösung für das Gewinde ist einfach nur geil. Das wäre nicht das erste Gewinde welches beim Anziehen flöten geht.

Grüße

Sven

RS26 hat geschrieben: 31. Okt 2017 Die Hülse wird ... verklebt ...

Womit, wenn ich fragen darf - wird doch ganz schön warm dort, oder nicht?

Peter

Hier sind die restlichen Bilder.
Der Kopf ist wieder einsatzbereit :-)

Da der Gusszylinderkopf und somit Ein und Auslass nicht 100% Rund sind sondern eher oval
muss die Hülse dem Kanal noch ein wenig angeglichen werden. Damit keine störende Kante ensteht.
Die Hülse und die Madenschrauben werden mit einem 2K Industrie-Klebstoff eingeklebt, welcher dauerhaft 350° aushält.
Ich habe schon einige BMW Einzylinderköpfe so repariert, das hält bombenfest.

Würdest Du uns auch verraten, um welchen Klebstoff es sich dabei handelt?

Hallo Zusammen,

Es gibt wohl einige von Loctite die das können! Oder was auch funktioniert, ist der "JB Weld"
Damit habe ich auch schon einige Schrauben und Gewinde verklebt.
z.B an den Yamaha R1 und R6 Zylinderköpfen die Verschlussschrauben vom SLS (Sekundär Luft System)

Viele Grüße

Saubere Lösung. Berichte uns doch mal von deiner Langzeiterfahrung, wenns dann soweit ist. Auf jeden Fall mal abgespeichert, falls mein Gewinde mal nen Abgang machen sollte.

LG und sauberer Umbau!
Tobi

Hi Tobi,

Danke schön für das Lob.
Und es gibt schon Langzeiterfahrungen.
Ich habe 2 Köpfe für einen Bekannten genau so repariert und das ist schon 3 Jahre her.
Das hält !

Grüße

Maschinenbau vom feinsten ...