caferacer-forum.de

Der Grund für die Spannungsspitze kann vielfältig sein und wäre interessant herauszufinden. Ansonsten nach z.B. Freilaufdiode suchen bei Google.

Beste Grüße
Richard

@brummbaehr: Ich habe den Regler abgesteckt (dreipoliger Stecker). Gleichrichter ist weiter dran. Nun blitzt es nicht mehr...?!? Kann das aber nicht interpretieren, da ich den "Normalzustand" nicht kenne. Bitte um Hilfestellung;-)

Ich glaub auch ned, dass mit dem rumdoktorn an den Symptomen was gewonnen ist. Die Ursache ist ja trotzdem noch da und funkt kräftig ins Bordnetz. DAS sollte behoben werden, dann kann man sich das Gequäle mit Dioden wohl sparen. Wer weiss, was die Spitzen sonst noch so zermürben auf Dauer gesehen... Wo es dann richtig teuer werden kann.

Gruss

Obelix

Ich seid Euch sicher, dass dieser Überspannungsimpuls "nicht normal" ist?

Hmm wo ist mein Beitrag hin...

Die spannungsspitzen sind normal.

Ohne LEDs merkt man sie nur nicht.

Wenn man den Impuls an einem Glühobst sehen kann, dann halte ICH das NICHT für Normal!

Entweder hat der Regler ne Macke, oder es könnte auch sein, das die Erregerspule der Lima verpolt angeschlossen ist.
Kontrolliere mal die Verdrahtung Regler - Lima.

Ja, … aber dann müssten die originalen Kontrollbirnchen ja auch aufblitzen beim Zündung ausschalten wie meine Prüflampe. Das kann man nicht übersehen. Ist mir bei noch keinem Motorrad aufgefallen...

Das mit dem glühobst habe ich überlesen. Das es da aufblitzt.
Sorry

Also nicht normal... Zur Überprüfung " Verdrahtung Regler - Lima" -> Ich habe noch den mechanischen Regler (gab es wohl bis 78). Dieser ist Plus geregelt´: Hier würde ich also prüfen, ob das schwarze Kabel vom Regler auch an das schwarze Kabel der Erregerspule geht und ob dann dort Masse anliegt. Habe ich das richtig verstanden?

Ich finde im www zwei verschiedene Stromlaufpläne.

bis 1978: http://xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/ ... s_1978.jpg
ab 1979: http://xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/ ... b_1979.jpg

Trifft einer von beiden auf deine XS zu? Was für ein Regler ist verbaut?
Wenn das Aufblitzen beim Abstecken des Reglers nicht mehr auftritt, sollte das Abschaltung der Erregerspule das Problem verursachen.