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Ich finds als Abschluss hinter einer flachen Bank schöner, wenn der Loop ansteigt.

Hm, ich auch!

Muss nur schauen dass das dann nicht zu weit hinter kommt...und die Verschraubung muss auch sauber werden...sonst siehts Scheisse aus!

Verschraubung von innen mit einer M5 Senkschraube machen. Is ja nur, dass es nicht abfällt, Last kommt ja keine drauf.
In den Loop zwei Stücke Rundstahl einschweißen, 3 cm rausgucken lassen, die dann in den Rahmen passen. Gewinde reinschneiden und dann die Bohrung im Rahmenrohr ansenken. So kannste ne kleine Senkkopfschraube sauber verstecken.
Compendre?

Axo: Den Rundstahl auch nicht am Ende vom Loop verschweißen, sieht Scheiße aus. In den Loop zwei Löcher bohren (oben und unten) und da dann einen satten Schweißpunkt reinsetzen. Verschleifen, fertig.

Jupp, genauso war der Plan!
Der Loop soll möglichst plan aufliegen damit man den Übergang nicht sieht.
Evtl. kommen noch Schellen über die Fuge die den hintern Kotflügel halten...aber das seh ich dann noch

Klasse wie einem hier geholfen wird!!

Ich mach das nur um zu sehen, ob meine Ideen was taugen und durch den TÜV kommen.

Solange ich nicht schweisse ist alles gut meinte der Prüfer

Aber ich seh schon....Ideen sammeln und dann auch loslegen!

Ideen habe ich genug, es fehlt am nötigen Kleingeld für die Basis, aber es ist Licht am Ende des Tunnels in Sicht.

Hey Psycho, guck mal hier: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=16&t=4749

Könnte was für Dich, bzw Deinen Doktor sein.

Aktuell kein Money über für so größere Sachen....Auto war kaputt, Bus ist jetzt kaputt, heut noch die Waschmaschine und das finanzamt will Nachzahlung. Wenns kommt, dann dick!

Aber was ich noch fragen wollte....gibt es so universale Gummi-Auflagen fürs Zentrale Rahmenrohr wo der Tank satt aufliegt? Der Tunnel des SR-tanks ist riesig, da kann ich den Gummi der Big dreimal durchwerfen...