Seit einiger Zeit hat die Reserve Schaltung nicht mehr funktioniert, d.h. wenn man auf Reserve schaltet gibt's keine mehr. Dachte, das Messingröhrchen wäre locker, war aber noch fest eingepresst. Die Korkdichtung war zwar geschrumpft, aber ohne Risse. Neues Sieb angelötet und neue Dichtung, mal sehen, ob's jetzt wieder geht.
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ein BMW Hahn wäre zuverlässiger gewesen, aber dazu hätte man einen Gewindestutzen aufschweissen müssenl
Nach dem Überschreiten der 99.999km zeigte der KM Zähler nur noch punkte an. Selbst das resetten brachte keine Besserung. Netterweise hat mir Motogadget auf Kulanz repariert, obwohl der Tacho schon einige Jahre alt ist. War ein Software Problem.
Bei der Gelegenheit die Messingblende mit Kaltmetall aufgeklebt, nun ist das Mäusekino bestmöglich getarnt.
Schalthebel dritter Versuch: der erste war zu lang, der zweite zu tief und zu kurz ... der dritte passt von der Länge, allerdings habe ich es mit dem Höherlegen übertrieben

Passend zum Bremszug nun auch ein grauer Kupplungszug, selbst gelötet. Hoffentlich hälts.
Der modifizierte Seitenständer funktioniert nun prima. Endlich kann man sitzend locker den Ständer ausklappen und vor allem auch sicher abstellen.
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