Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP

[Lisbeth]

Sonst musst Du schlimmstenfalls zur Kur nach St.Peter-Ording, Northfreezeland....

Nie und nimmer!!!!
Gefährliche Gegend, hab‘ ich mir sagen lassen.

[sven1]

…da soll es Trolle geben und marodierende Wikingers.

[Palzwerk]

Manni, Du hast eine Tonti Guzzi mit Rundmotor, da klappt der Seitenständer einfach ein, wenn man ihn entlastet und gut. Der Anlasser arbeitet, wenn die Zündung an ist und man auf den Knopf drückt. Ist dem Anlasser doch egal ob der Fahrer so dusselig ist und einen Gang drin hat oder die Kupplung gezogen hat oder... Derjenige der drauf sitzt ist das Gehirn und somit verantwortlich und keine KI. Ein Seitenständerschalter wurde erst später eingeführt, als man auch so unnötige Spielereien wir Einspritzung, ECU usw. für notwendig hielt. Das nächste Mal rufst Du einfach an.
6 h für Motorausbau ist beim ersten Mal nicht soo schlecht, beim nächsten Mal geht das in der halben Zeit. 1,5h ist schon sehr sportlich, da ist hinterher das T-Shirt durchgeschwitzt und geht nur wenn man das so oft macht, dass alles Routine ist.

Zur Reha für den Rücken schlage ich da eher Bad Dürkheim vor, da gibt es einen Zaubertrank der Einheimischen. Macht Mut und gibt Kraft. Woher ich das wohl weis?

[halbtroll]

Ich schlepp mich nachher mal nach oben ins Büro und verlinke auf dem Widerporschtfred einen Artikel aus Martinpedia über Halbtrolle.
Entgegen meinen Neigungen werde ich diesen Fred nicht kapern. Altersmilde vermutlich.

[motosite]

Der Kupplungsschalter sitzt im Kupplungszug - wenn er noch da ist...

[Palzwerk]

Das ist eine 84er Spada, da gibt es so nen unnötigen Sch... nicht.

[Lisbeth]

Mit dem Tank ist es etwas voran gegangen.
Habe ihn mit Spritzspachel und 2k-Feinspachtel schön geglättet und dann nochmal mit Spritzspachtel und abschließend mit Füller für die Lackierung vorbereitet.

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Jetz lasse ich ihn erstmal ein paar Tage in Ruhe, falls noch irgendwas nachsackt.
Erst dann kommt der letzte Feinstschliff gefolgt vom Sahararot.

Das ausgebaute Getriebe sah ziemlich verschmoddert aus.

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Jetzt nicht mehr.

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In Holland gibt es ein Mittelchen namens „Dasty“. Das ist ähnlich wie Bref, nur etwas agressiver.
Damit habe ich die Kruste eingeweicht.
Und im Ultraschallbad ist es ein wahres Wundermittel!
Nur nicht zuviel nehmen!

Stefan, der „Grottenschrauber“ hatte woanders in einem Beitrag zu seiner 250er Grotte von einem sog. „Tornador“ berichtet, mit dem er die Sitzbank gereinigt hat.
Das hörte sich sehr interessant an und so habe ich mir zum Testen eine Billigvariante dieses Teils bestellt.
Es hat mich hervorragend bei der Reinigung des Getriebes unterstützt.
Ein tolles Druckluftwerkzeug,

Vielleicht schaffe ich es ja noch bis zum Karfreitagstermin den Motor etwas sauberer zu bekommen,,,,,,,

[Grottenschrauber]

Gell- das Ding ist geil

Gruß, Stefan

[Lisbeth]

Oooooh jaaaa!

[sven1]

Manni, von dem Teil musst du am Montag mal genauer berichten.
Ich habe da so ein paar Dreckspatzen.